1月29日，中船集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司与中国船舶工业贸易有限公司作为联合卖方与中联航运有限公司共同签订2+2艘1900TEU集装箱船订造合同，并在中船黄埔文冲龙穴厂区举办新造船签约仪式。广州南沙开发区管委会副主任潘玉璋，广州港集团副总经理宋小明，海南洋浦经济开发区管委会港航首席运营官王坚敏，CCS广州分社副总经理周立伟，中船黄埔文冲副总经理李晞，中船贸易公司船海业务一部总经理阳宇，正泰电器股份张智寰执行总裁，中联航运董事长陈洪辉、常务副总经理丁伟及相关合作单位的领导和嘉宾出席了签约仪式。

　　本次中船黄埔文冲为中联航运订造的是最新型的黄埔文冲自主开发1900TEU集装箱船，这是公司自主研发集装箱船再次接获批量订单，标志着公司在高质量发展路上实现了重要突破。

　　黄埔文冲公司拥有完全的自主知识产权。该型船总长172米，型宽27.5米，型深14.6米，载重吨24000吨。作为公司自主研发的第四代BangkokMax新型集装箱船产品，该型船适用于区域性运营，多挂港，装卸频繁的要求，既针对东南亚曼谷港、东南亚区域内运输特征，也兼顾亚非、欧美航线需求，具有广泛的市场适应性。

　　为了满足广大船东需求，黄埔文冲公司结合多年市场经验，设计时全面提升重箱数，有效降低单箱油耗，使该船符合环境友好的国际主流。据悉，该船型通过总体布置、优化设计，大幅提升载重量和货物装载能力，以及重箱数核心技术指标，与同型产品比较，单箱油耗下降近8%，满足EEDI PHASE 3阶段要求。

　　黄埔文冲公司自2015年开始持续开展自主研发和技术标准化研究工作，随着设计的日趋成熟，2020年，在公司领导与经营部门支持下，公司自主研发船型逐渐打响市场知名度，并获得认可，迎来了批量订单。

　　此次新船订造合约的签订是黄埔文冲公司与中联航运在新造船方面的首次合作，也是中船黄埔文冲牵手中联航运积极参与和服务粤港澳大湾区建设的实际行动。

　　从目前行业与市场发展来看，掌握核心技术，掌握自主知识产权，持续提升自主研发水平，才能在激烈竞争中脱颖而出。黄埔文冲公司将进一步继续深耕亚洲近洋航线市场，以更出色的设计，建造能力服务船东，引领绿色航运，为实现造船强国的目标做贡献！