2月1日，舟山中远海运重工为挪威KNUTSEN公司建造的15.2万吨穿梭油轮“TUVA KNUTSEN”顺利签字交付。

　　该项目是舟山中远海运重工2021年交付的第一艘新造船，也是为KNUTSEN公司建造交付的第三艘15.2万吨穿梭油轮。签字交付仪式现场，船东公司造船部总经理Tom K. Knutsen与舟山中远海运重工总经理周建华代表双方共同签署了交船文件。

　　六横管委会副主任白希勇，船东公司代表、船级社代表，舟山中远海运重工常务副总经理黄旭、副总经理敖武平及项目组成员共同见证了这一重要时刻。

　　KNUTSEN是舟山中远海运重工重要大客户之一。双方自2012年合作以来，舟山中远海运重工已累计为其建造交付了三艘同类型船舶。

　　目前，已投入营运的前两艘项目，航行效能指标优异，居住体验良好，得到了船东和租家的高度认可，成为双方深化合作的重要成果。

　　“‘TUVA KNUTSEN’轮建造期间，项目组表现的非常专业和敬业，整个周期控制严密，安全质量把控到位，项目整体管理水平和建造质量达到了世界一流船企的水平。”船东公司船东公司造船部总经理Tom K. Knutsen对该轮的建造留下了深刻印象。

　　客户的信任是最大的激励，持续改进是管路提升的结果。作为“深学川崎”、“深化合作”的典型工程，该项目一系列建造指标的持续改进，更展示了企业“学川崎、强服务、促提升”的成果。

　　该轮建造期间，项目组统筹项目管理，优化施工流程，加大技术改进，严抓计划执行，项目建造综合指标显著改善。较首制项目相比，该轮总建造周期缩短近70天。

　　该轮建造期间，从公司领导到每一位项目组成员，较好地展现了率先垂范、精诚团结、果敢高效的工作作风。为减少疫情影响，公司领导和经营人员加强客户沟通，积极协调各项事宜，为客户提供了良好的服务保障。

　　项目组以“搭载周期100天”等为目标，组建了“党员突击队”，递交了“请战书”，相继创造了98天最短搭载周期、提前14天交付客户等新纪录。

　　在奋进“十四五”的开局之年，舟山中远海运重工借助“TUVA KNUTSEN”轮的成功交付，进一步深化与挪威KNUTSEN等修造船客户的合作关系，在推动船企实现互利共赢的同时，进一步展现企业精益管理、精益造船的良好业绩和改进成果。