Containerships近日接收了由黄埔文冲建造的第5艘LNG动力1400TEU集装箱船“Containerships Borealis”号。

　　Containerships是达飞轮船旗下专注欧洲区域航运的子公司，这是该公司将于2021年投入欧洲商业运营的2艘新船中第一艘。这艘船计划部署在波罗的海国家和西欧之间的航线上运营，加入其姐妹船“Containerships Aurora”号、“Containerships Nord”号“Containerships Polar”号和“Containerships Arctic”号的行列。

　　据了解，“Containerships Borealis”号于今年1月在黄埔文冲命名交付，是黄埔文冲为Containerships建造的一系列6艘1400TEU双燃料集装箱船中第五艘。该型船总长169.95米，型宽26.9米，型深14.85米，设计吃水下航速为19.15节，续航力在燃气模式下3200海里，燃油模式下6500海里。

　　该系列船适应各种工况要求，满足全球无限航区航行需求，具备安全、节能、灵活、高效等特质，代表全球双燃料集装箱船的最高水平。船舶交付后将部署在北海和波罗的海海域运营，其环保、抗寒等优越性能必将满足欧洲客户的航线运营需求。

　　目前，达飞轮船运营着10艘不同规格的LNG动力集装箱船，到2022年其LNG动力船船队规模将扩大到26艘。LNG技术是达飞轮船实现2050年碳中和目标的第一步。达飞轮船计划在2023年将其能源供应的10%转换为替代燃料，并在2050年实现碳中和。