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中钢网新闻中心产经新闻船舶同方江新一艘85米油气加注趸船开建

同方江新一艘85米油气加注趸船开建

分享打印 2021-03-24 11:16 编辑:     来源: 国际船舶网     字体: [大][中][小]    

导读:3月22日,同方江新造船有限公司举行“九江港湖口港区船舶LNG加注工程趸船”开工仪式。九江市交通航运发展集团有限公司项目负责人钱同发,按下了等离子数控切割机点火开工按钮。中交天津航道局有限公司、长江勘测规划设计研究院有限责任公司、厦门港湾咨询监理有限公司,以及船厂相关领导和部门代表

  

  3月22日,同方江新造船有限公司举行“九江港湖口港区船舶LNG加注工程趸船”开工仪式。九江市交通航运发展集团有限公司项目负责人钱同发,按下了等离子数控切割机点火开工按钮。中交天津航道局有限公司、长江勘测规划设计研究院有限责任公司、厦门港湾咨询监理有限公司,以及船厂相关领导和部门代表,共同见证了这一时刻。

  该85米油气加注趸船是江西省首个船舶LNG(液化天然气)加注工程——九江港湖口港区船舶LNG加注工程的关键项目。该型趸船总长85米,型宽16米,型深3.1米,全钢质、箱型、单甲板,双舷、局部双层底、全电焊结构;主甲板以上设二层甲板室,为南岸型(B级航区)液化天然气趸船。该加注趸船在主甲板配备有2个150立方的液化气储罐,主要用于对外供应液化天然气(LNG),以及闪点大于60℃的货油(轻柴油)。该船配置了生活污水、油废水及溢油回收等装置,同时配有保障全船消防安全的自动干粉灭火器、水雾灭火系统,是一艘等级为II级液化天然气/燃油加注趸船。

  据了解,作为国家四部委和省市重点工程——九江港湖口港区船舶LNG加注工程,是长江干线布局的45个LNG加注工程之一,采用LNG加注站与水上加油站“油气合一”集约化方式,在湖口港建成5000吨级LNG加注泊位一座(兼顾柴油加注),年通过能力为1.91万吨。

  

  该LNG加注趸船建成后,将结合湖口港区“洗舱站”项目,共同打造“长江水上绿色综合服务区”,为过往船舶提供清洁能源、岸电、供水、环保接收、船舶维修、交通驿站等多项服务,助力长江经济带“共抓大保护、不搞大开发”和生态优先、绿色发展战略,有效提升地方经济发展综合竞争力。


 

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