中钢网新闻中心产经新闻船舶长荣海运“ever given”轮苏伊士运河搁浅卡住上百艘船

长荣海运“ever given”轮苏伊士运河搁浅卡住上百艘船

分享打印 2021-03-25 11:16 编辑: 来源: 国际船舶网字体: [大][中][小]

导读：据外媒报道，3月23日早上6时左右，长荣海运旗下大型集装箱船“EVER GIVEN”轮，在驶入苏伊士运河后不久搁浅，致使苏伊士运河双方向交通阻塞。

　　据外媒报道，3月23日早上6时左右，长荣海运旗下大型集装箱船“EVER GIVEN”轮，在驶入苏伊士运河后不久搁浅，致使苏伊士运河双方向交通阻塞。

　　事故发生地示意图

　　根据长荣海运官网信息，“EVER GIVEN”轮被部署在亚欧航线（CEM）上运营。

　　此次航程从2月22日从高雄港启航，已先后挂靠青岛、上海、宁波、台北、盐田、丹绒帕拉帕斯等港口，于3月23日抵达苏伊士运河，计划4月1日抵达鹿特丹。

　　“EVER GIVEN”轮挂靠港序

　　资料显示，“EVER GIVEN”轮载箱量为20388TEU，建于2018年，挂巴拿马旗。

　　由于载箱量较大，救助这艘搁浅的巨轮并非易事。截至北京时间3月24日中午，“EVER GIVEN”轮仍在苏伊士运河，至少有7艘拖轮和相关船舶，正协助其脱困。

　　近期，由于变种病毒的传播性更高，疫情在欧洲多个国家有所反弹，影响了经济复苏的步伐。亚欧航线运输需求较前期高位出现回落，但供需基本面总体平稳。地中海航线市场行情与欧洲航线基本同步，货量总体平稳。

　　此次发生事故的船舶，此前挂靠了中国多个重要港口，装载了大量出口货物。提醒相关货主、货代企业，密切关注事故进展和船公司公告，避免进一步损失。

　　更为重要的是，作为亚欧航线的必经之路，苏伊士运河在全球航运业的地位举足轻重。如果事故带来的交通阻塞不能及时得到解决，将给亚欧航线造成重大影响，更多船舶的船期或面临延误。

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