6月17日，中国船舶集团江南造船为工银租赁建造的2200TEU集装箱船“马士基诺德堡”号（NORDBORGMAERSK）命名交付仪式在上海举行。

　　陈卫平在致辞中对出席仪式的领导和来宾表示了欢迎与感谢。他强调，该船的交付与工银租赁的大力支持和马士基总部及驻厂建造组的全力配合是分不开的！该船的交付标志着工银租赁旗下运输团队再次迎来崭新运力，江南造船将认真做好售后服务，同时总结经验、强化管理、提升质量，尽全力确保后续姐妹船按期优质交付。他期待在未来江南造船、工银租赁与马士基将开展更加密切的沟通交流，进一步深化伙伴关系，共谋合作双赢。

　　王振勇在致辞中感谢了马士基集团、江南造船、七〇八所、贸易公司、中国船级社为该项目作出的贡献。他表示，中国船舶集团作为船舶工业的“国家队”和主力军，以丰富的建造经验和突出的建造实力，为系列产品的顺利交付打下坚实基础。他充分肯定了江南造船在全系列液化气船、超大型集装箱船以及公务船、科考船、破冰船等特种船舶等方面的设计建造能力！他表示，中国工商银行将继续坚持国际视野、全球经营，紧紧围绕服务国家重大战略实施，融入和更好的服务“双循环”新发展格局，发挥好桥梁纽带作用，积极支持中国船舶制造提质升级，助力更多中国船舶走向世界，搭建起全世界贸易和友谊的海上通道。

　　H2641船是工银租赁订造的5艘系列集装箱船的第二艘，项目组、各参建单位总结首制船建造经验，整体把控，实现该船按期优质交付。船台阶段完成100%试箱，艉部环段完成轴、舵、桨整体安装，实现搭载工作“零遗留”下水；码头系泊围绕“系统性调试，区域化报验”管理模式，舱盖安装、密性各1天完成交验，堆箱绑扎桥3天完成交验，货舱、机舱实现“零”安装意见交验，整个系泊试验交验合格率提升20%、周期缩短30%；试航意见下降35%，试航过程中梳理分解意见95%，最终返航到交付仅用20天，较首制船减少7天。各项工作的开展得到了船东、船检的高度认可，良好的合作关系得到进一步提升。

　　据悉，“马士基诺德堡”号交付后将由马士基航运负责运营，后续3艘系列船均按照生产计划有序建造中。