8月3日17时15分，长荣海运旗下世界最大集装箱船“长范”轮（EverAce）在大港引航高级引航员的精准引领下顺利靠泊宁波舟山港梅山港区6号泊位。码头上7台高52米、空无一人的远控桥吊同时接到作业指令，自动“行走”至作业位置，70米长的巨臂缓缓伸展开始作业，为“最大港“与“最大船”的牵手注入智慧力量。

　　7月30日，三星重工为长荣海运建造的首艘全球最大24000TEU级超大型集装箱船“长范（EverAce）”轮首航山东港口青岛港。“长范”轮是长荣海运在中韩船厂订造的一系列12艘A级集装箱船中的首制船。“长范”轮载箱量达23992TEU，超过韩国HMM（原现代商船）在去年交付的Algeciras级船（23964TEU），再次刷新全球最大集装箱船纪录。

　　宁波舟山港是年货物吞吐量全球第一大港，是各类最大船的“热门打卡地”。截至目前，宁波舟山港已累计接卸全球最大40万吨矿船超200艘次，曾多次接卸全球最大油轮“泰欧”轮，并于去年接卸“前任”最大集装箱船“现代阿尔赫西拉斯”轮。此次挂靠的“长范”轮，船长400米，船宽62米，最大载箱量达23992标准箱，相较“现代阿尔赫西拉斯”轮多出28标准箱，刷新宁波舟山港挂靠纪录，计划在梅山港区完成3600标准箱的装船任务。

　　在此次对“长范”轮的装船作业中，宁波舟山港积极实践“数智化”，全面应用推广桥吊和龙门吊远控、智能理货等智慧港口前沿技术，实现9名作业人员远程操控28台龙门吊并依托操作系统自动完成集装箱吊装、7台远控桥吊半自动装卸作业、智能理货作业信息自动比对核实。整个作业过程紧密衔接、高效运转，实现了码头作业工艺再升级，提升了港口质量管理，优化了服务质量。