ABB将为斯里兰卡科伦坡船厂（ColomboDockyard）建造的一艘先进的电缆敷设和维修船提供集成电力和推进系统，用于海上风场的运维支持，该项目是Azipod®吊舱式电力推进系统的重要里程碑。

　　这艘高科技船舶计划于2023年交付，随后将加入OrangeMarine法国船队，后者目前拥有全球15%的专业电缆敷设和维修船只。这艘100米长的新船将搭载ABB全套电力、推进和自动化系统，包括标志性的Azipod®系统。该合同的财务细节尚未披露。

　　该船由意大利芬坎蒂尼集团旗下的挪威船舶设计和建造公司VardDesign设计开发，兼顾电缆敷设和维修两种用途，特别关注能耗和性能表现。复杂的电缆敷设和维修运营对定位精度和机动性有较高的要求，同时还需要相对较高的航速以实现快速或紧急部署。

　　“我们非常期待与ABB联手打造这艘高端的现代化电缆敷设船，它无疑将在性能和环保方面为同类型船只树立全新的标杆，”科伦坡造船厂执行董事兼CEOD.V.Abeysinghe评价道。

　　新船选用了两套1.8兆瓦Azipod®推进器，以满足船东对运输速度和燃油效率的高要求，同时具备360度全回转机动能力，即使在恶劣的天气条件下仍可保持稳定性能。此外，该船还配备ABB储能系统(ESS)，可提供500KWh蓄电池备用电力，降低电缆作业期间的油耗，避免因意外停机而中断作业。

　　“Azipod®推进系统是不二之选，”科伦坡新造船项目经理EmmanuelDécugis表示，“它将机动性与低功率需求和低排放完美结合在一起，同时还能整合不同的能源形式来提供一个灵活且面向未来的系统，确保船舶在未来数年内充分发掘运营效率。”

　　整体电力配置将由ABB电力与能源管理系统(PEMS™)控制，既能提高容错能力和可靠性，又能最大程度延长蓄电池的使用寿命。

　　此次全套电力和推进系统合同的签署正值ABB庆祝其Azipod®推进系统诞生30周年之际，三十年来，这一匠心创举不断推陈出新，拓展其应用领域。

　　“Azipod®推进系统问世30年了，配备该系统的第300艘船依然能在全球能源和通信领域引领技术风潮，这令人倍感鼓舞，”ABB船舶与港口事业部总裁寇跃华表示，“此外，我们也很荣幸能够与科伦坡造船继2017年的早期电缆敷设船项目后再续前缘。”

　　与传统的轴系解决方案相比，Azipod®技术可为船东节省高达20%的燃油，不仅节能减排，还可与高效混合能源布局完全整合。除了释放船上更多使用空间外，Azipod®系统的外置式安装还有利于船舶设计师优化船体性能。由于其螺旋桨直接与推进电机连接，无需传动装置和其他辅助设备，显著降低维护成本。

　　先进的Azipod®推进系统能为各类船型带来效率优势，包括电缆敷设船、海工建造船、风电场支持船、破冰船和破冰商船（如LNG运输船）以及包括探险船在内的豪华邮轮。

　　投入运营后，OrangeMarine新的电缆敷设船可搭乘76名工作人员，并由ABB全球网络专家坐镇ABBAbility™联合运营中心，提供远程监控和支持服务。远程支持和连接，结合ABBAbility™远程诊断系统的先进数据分析功能，不但提升运营安全性和性能，同时还能帮助及时发现和纠正船上故障。