氨燃料,新船型,认证通过!
导读:日前,中国船舶集团旗下外高桥造船自主研发设计的21万吨氨燃料动力散货船获得美国船级社(ABS)颁发的原则性认可证书(AIP)。作为具有潜力的零碳燃料,氨燃料能满足更加严格的温室气体排放要求,是未来脱碳航运业中最有希望的替代燃料之一。氨燃料动力船型的推出
日前,中国船舶集团旗下外高桥造船自主研发设计的21万吨氨燃料动力散货船获得美国船级社(ABS)颁发的原则性认可证书(AIP)。作为具有潜力的零碳燃料,氨燃料能满足更加严格的温室气体排放要求,是未来脱碳航运业中最有希望的替代燃料之一。氨燃料动力船型的推出,为航运业提供一种零碳运输的环保新方案。
根据国际海事组织(IMO)设定的目标,全球航运业温室气体年排放量到2050年将比2008年减少50%以上,在“碳达峰”“碳中和”目标愿景提出的背景下,只有通过创新技术的研发应用,特别是采用新型船用替代燃料,才能更好地实现这一目标。
外高桥造船积极响应市场需求和国际环保相关法规要求,广泛征求船东意见,联合动力设备厂家,针对船舶线型、总体布置、船体结构、燃料舱和设备配置等进行一系列优化,并开展风险识别分析(HAZID),确保氨燃料的安全使用,为航运业零碳发展贡献中国船舶智慧。
知识多一点
面对日益增长的环保监管压力,造船业正不断加快探索船用替代燃料应用的步伐。目前出现的“绿色能源”如LNG、LPG、乙烷燃料或混合电池推进并不能实现零碳排放,因此全球主流船舶设计建造公司都在探索零碳排放船舶的开发。
氨水(NH3)作为氮氢化合物,具有稳定的供应且便于储存、运输,燃烧时不会产生温室气体二氧化碳。因此,具有氨燃料动力的船舶可有效地降低碳氧化物和硫氧化物,实现真正意义上的“零”排放。
现货资源
品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
---|---|---|---|---|---|---|
螺纹钢 | 12-32 | HRB400E | 长治市创发商贸有限公司 | 首钢长钢(首钢长钢) | 0 | 详情 |
热轧卷板 | 3.75*1500 | Q235B | 苏州鑫昊欣金属科技有限公司 | 沙钢(玖隆物流) | 0 | 详情 |
普碳中板 | 12*2200*118000 | Q550D | 上海衷奇供应链管理有限公司 | 湘钢(好放库) | 0 | 详情 |
低合金板 | 210 | Q355NB | 舞钢市坤钰供应链管理有限公司 | 舞钢(产业集聚区) | 0 | 详情 |
无缝管 | 76*35 | 45# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城(东银库) | 4230 | 详情 |
圆钢 | 22*9380 | 25CrMoA | 山东大万实业有限公司 | 宣钢(河北宣化) | 0 | 详情 |
热轧卷 | 3.0*1800*C | Q235B | 上海盛钢联供应链管理有限公司 | 宝钢(泉安/津澜) | 0 | 详情 |
高线 | Φ20*C | Q355D | 上海北铭高强度钢材有限公司 | 韶钢(川流富锦库) | 5540 | 详情 |
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