8月18日，中国船舶集团旗下中船贸易与大船集团作为联合卖方向马士基油轮成功再交付1艘11.5万吨原油/成品油船“MAERSKSIMONE”号。各方代表出席交船仪式并签署交船文件。

　　该船是大船集团承接的马士基11.5万吨原油/成品油船的第六艘船舶，该系列船是大船集团自主设计研发建造的新一代原油/成品油船，具备出色的节油性能和载货性能。“MAERSKSIMONE”号总长250.0米，型宽44.0米，型深21.9米，载重量11.5万吨。本船具备良好的船、机、桨匹配设计，配备FRAMO深井泵，并加装节能型导轮，充分提高了推进系统的效率。合理的机桨配合、房间布置与结构设计使本船具备优秀振动噪音设计指标。该系列船是具有出色的节油性能和载货性能的新一代原油/成品油船。

　　在建造过程中，各参建单位充分总结参考前序船建造经验，克服了深井泵液压系统、CAMS中控系统、大量变频设备等安装调试难度，各项生产节点均保质保量完成，提前公司计划8天具备交船状态，美观造船获得船东的高度认可，进一步提升了双方良好的合作关系。

　　船台建造阶段，该船完成了28项管系系统交验，货舱特涂方面实现5对货舱预喷砂结束、3对货舱结构修理结束，下水完整性显著提升。

　　码头系泊期间，大船集团围绕“统筹—精细化管理”模式，组立若干系统攻坚小组。试航前10天就完成了甲板货油及液压管系的安装密性交验工作，在系列船首次实现“试航前系统安装报验零扫尾”，系泊交验合格率不断提高，特涂周期、水下系泊周期不断缩短。

　　该系列船的建造进程已经过半，建造周期和建造质量成熟稳定。在“MAERSKSIMONE”号建造期间，各方通力配合保证了该船的顺利交付，为后续同型系列船的建造和交付奠定了良好基础。