航运界网8月24日消息，中国船舶（香港）航运租赁有限公司（03877HK）（以下简称“中国船舶租赁”）发布2021年上半年财报。

　　据财报披露，该公司当期实现收益10.50亿港元，同比增加9.1%；期内溢利6.62亿港元，同比增长32.9%；公司拥有人应占净利6.46亿港元，同比增加28.03%；经营溢利为6.37亿港元，同比增长47.9%。平均净资产回报率及平均资产回报率分别为14.1%和4.1%，与2020年同期相比均有所提升。每股盈利0.105港元，同比增长28.0%。

　　中国船舶租赁在财报中指出，期内，公司船舶租赁主业发展效益显著，船队规模高速增长。截至2021年6月30日，旗下船舶组合规模达到163艘，其中，运营船舶数量由2020年12月31日的90艘增加至2021年6月30日的114艘，增长26.7%；49艘正在建造，运营船队平均年龄为3.8年。

　　尤其值得一提的是，自营散货船队表现出色，营业收入由去年同期的5,560万港元增长至1.77亿港元，同比增长219%。海上清洁能源装备加快发展，共计19艘，该类资产合同价值占船队总资产组合合同价值的34%，主要包括浮式液化天然气工厂(FLNG)，浮式储存再气化装置(FSRU)和超大型液化石油气运输船(VLGC)等，总资产合同价值约为177亿港元。

　　展望下半年至中长期，中国船舶租赁表示，绿色低碳、节能环保将是全球航运业的主旋律。加快传统产品的绿色化转型已成为航运企业高质量发展的必然选择。随着「波塞冬原则」的签订，国际船舶融资企业也将顺应环保要求，在发放新贷款时侧重环境友好型远洋船舶。

　　另据航运界网了解，今年6月，中国船舶租赁从渣打银行获得10年期高级船舶抵押定期贷款，总额9,600万美元，用于4艘双燃料动力集装箱船舶绿色融资。本次贷款首次采用绿色可持续发展指标挂钩结构，是中国船舶租赁在可持续发展航运金融贷款领域的首次尝试和创新，也是渣打银行在中国及北亚地区的首笔可持续发展航运金融贷款。