希腊船东AngelikiFrangou决定将其旗下干散货船公司和油船公司合并，新公司将成为美国最大的上市航运公司。

　　8月26日，AngelikiFrangou旗下NaviosMaritimePartners和NaviosMaritimeAcquisition宣布签署一项最终交易协议。根据交易，NaviosAcquisition将与NaviosPartners的一家子公司合并，成为NaviosPartners的全资子公司。合并之后，NaviosPartners和NaviosAcquisition将拥有140多艘船，总运力约为1500万载重吨，涉及干散货、集装箱船和油船三个领域15种不同船型，为十余个终端市场提供服务。

　　此次合并预计将在2021年第四季度完成。数据显示，合并之后两家公司的船舶价值估计将达到42亿美元，企业价值约为22.5亿美元。合并后的船队将拥有16亿美元的合同收入，加上2022年约47634天的可用天数，完全有能力抓住干货市场以及油船市场未来可能的好转机会。

　　在这项交易中，NaviosAcquisition的股东将为每股流通普通股获得0.1275个NaviosPartners的普通股单位。NaviosAcquisition所有未偿还的8.125%第一优先船舶抵押贷款票据（2021年11月15日到期）将根据其条款，用NaviosPartners的现金和新安排的担保定期贷款融资收益来赎回。

　　AngelikiFrangou表示：“就船舶数量而言，合并后的实体将成为美国最大的上市航运公司。我的船队中干散货、集装箱船和油船大约各占比三分之一。我们相信，这种组合将带来一个更强大、更有弹性的实体，缓解特定行业的周期性影响。这将是我们能够利用整个行业的机会，在各个周期为我们的利益相关者提供回报。”

　　今年早些时候，NaviosPartners已经收购了AngelikiFrangou旗下另一家集装箱船公司NaviosMaritimeContainers，使其成为NaviosPartners的子公司。