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中钢网新闻中心产经新闻船舶阳明海运第七艘11000teu级新船“起明”轮交付营运

阳明海运第七艘11000teu级新船“起明”轮交付营运

分享打印 2021-09-08 11:20 编辑:     来源: 航运界网     字体: [大][中][小]    

导读:航运界网消息,9月7日阳明海运“起明”轮在今治造船举行命名典礼仪式,透过线上视频连线阳明海运台北办公室,并邀请海泷船务代理(股)公司林见松董事长为新船命名

  航运界网消息,9月7日阳明海运“起明”轮在今治造船举行命名典礼仪式,透过线上视频连线阳明海运台北办公室,并邀请海泷船务代理(股)公司林见松董事长为新船命名,由林董事长夫人虞媛媛女士担任该轮掷瓶人。

  具体来说,阳明海运因应中长期营运发展,透过与专业船东合作方式布建14艘11,000 TEU级货柜轮,“起明”轮 (YM Topmost) 为此系列第7艘交付之新船,命名后将于9月22日正式竣工交付;该船型可装载约11,860个TEU,配备有1,000个冷冻柜插座,船舶全长333.9米,宽48.4米,最大吃水16米,设计船速可达23节,此型船舶配备脱硫器、压舱水处理器、岸电系统等多项环保设备,并采用新型双岛式(twin-island)设计,可增加货物装载空间并提高视野性能,透过船舶线型优化更进一步达到节能减排的环保成效,且船长及船宽较短之设计特性,将加速码头靠泊效率,亦可灵活通行于巴拿马运河及全球主要港口,使航线配置规划更具弹性。

  该系列货柜轮自2020年起逐步竣工交付,目前已有6艘新船投入跨太平洋航线营运,可于近期集运市场畅旺之际,纾缓运力紧张,并有助于最大化舱位效用;此系列新船可加速阳明海运船队汰旧换新,使整体船龄年轻化,同时达到节能省油及降低单位成本之综效;阳明海运透过新船布建优化船队船型,有利于应变国际情势与环保法规所造成的航运环境变化,可多元化营运船队发展,提升整体营运综效,提供更优质的服务品质。

  最后,阳明海运“起明”轮(YM Topmost) 交付后,将配合THE联盟航线规划,于9月24日投入联盟亚洲往返美洲之PS6航线,靠港依序为:青岛 – 宁波 – 釜山 – 洛杉矶 – 奥克兰 – 神户 – 青岛。


 

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