青岛港油港公司再次刷新油轮靠泊最大吃水纪录
导读:“‘世纪’轮引航员您好,我是D12泊位驻船调度,码头已准备就绪,可以靠泊。”“您好,‘世纪’轮正在缓慢靠泊
“‘世纪’轮引航员您好,我是D12泊位驻船调度,码头已准备就绪,可以靠泊。”“您好,‘世纪’轮正在缓慢靠泊,码头请等待。”
9月22日17点18分,船长333米,满载30万吨森格玛原油,吃水-22.5米的“世纪”轮,在引航员的指挥和拖轮的配合下,向山东港口青岛港油港公司董家口D12泊位缓缓靠近。
傍晚的码头前沿,微风阵阵,参与靠泊的6名当班职工在队领导的带领下,严格按照境外船舶靠泊作业疫情防控措施要求,全副武装,列队迎船,准备靠泊。生产值班员全程监测船舶靠泊作业数据,驻船调度站在定位旗旁,与引航员保持密切联系……经过了1.5个小时精心的靠泊操作,大油轮稳稳地靠上了D12泊位,引航员和船长满意地竖起了大拇指,码头的作业人员也露出了欣慰的微笑。与此同时,标志着山东港口青岛港油港公司成功刷新今年3月份创下的-22.08米油轮靠泊最大吃水纪录,创出-22.5米油轮靠泊最大吃水新纪录。
据了解,“世纪”轮本航次-22.5米的吃水深度,是山东港口青岛港油品码头有史以来靠泊的最大吃水船舶,需要趁潮靠泊。为此,在山东港口青岛港生产业务部的统一指挥下,在海事、引航站等单位部门的大力支持下,油港公司与相关单位保持密切沟通,在总结大吃水船舶董家口港区成功靠泊经验的基础上,认真对此次靠泊作业进行风险评估,结合近期的水文气象特点,制定、优化、完善靠泊方案和应急预案,召开公司级船前会,对靠泊、备卸、作业全过程进行详细安排部署。同时,加快罐容腾倒,开辟“绿色通道”,科学制定生产工艺,确保船舶来之即靠、靠之即卸,以战时的姿态,坚决打好这场生产组织“攻坚战”。
当前,面对严峻复杂的市场形势,山东港口青岛港油港公司全面打响油品“保卫战”。市场上创新业态、巩固货源,积极开拓省外市场;生产上狠抓安全、戮力攻坚,全力保障生产上量增效;建设上连续投产2座大码头、4个大泊位,用实际行动践行“世界上有多大的船,青岛港就有多大码头”的铮铮诺言,不断提高码头的综合服务能力,持续夯实基层队伍的服务技能。今年以来,在全体干部职工的共同努力下,优质高效完成船舶装卸作业2418艘次,其中30万吨级VLCC超大型进口油轮288艘次,用响当当的业绩印证初心和使命,为打好打赢油品“保卫战”,高质量夺取全年“满堂红”,实现“五个走在前列”,作出新的更大贡献。
现货资源
品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
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螺纹钢 | 12-32 | HRB400E | 长治市创发商贸有限公司 | 首钢长钢(首钢长钢) | 0 | 详情 |
热轧卷板 | 3.75*1500 | Q235B | 苏州鑫昊欣金属科技有限公司 | 沙钢(玖隆物流) | 0 | 详情 |
普碳中板 | 6*2000 | Q235B | 浙江升州物资有限公司 | 华伟西城六安(升华物流园) | 0 | 详情 |
低合金板 | 210 | Q355NB | 舞钢市坤钰供应链管理有限公司 | 舞钢(产业集聚区) | 0 | 详情 |
无缝管 | 76*35 | 45# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城(东银库) | 4230 | 详情 |
圆钢 | 22*9380 | 25CrMoA | 山东大万实业有限公司 | 宣钢(河北宣化) | 0 | 详情 |
热轧卷 | 3.0*1800*C | Q235B | 上海盛钢联供应链管理有限公司 | 宝钢(泉安/津澜) | 0 | 详情 |
高线 | Φ20*C | Q355D | 上海北铭高强度钢材有限公司 | 韶钢(川流富锦库) | 5540 | 详情 |
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