欧洲船东将订造全球首艘大型二氧化碳运输船
导读:丹麦航运公司Dan-Unity CO2计划订造全球首艘大型二氧化碳运输船。
丹麦航运公司Dan-Unity CO2计划订造全球首艘大型二氧化碳运输船。
据Dan-Unity CO2介绍,新船设计来自TGE Marine,容量分别为12500立方米和22000立方米,能够确保二氧化碳的安全运输。目前,这种新设计已经获得了美国船级社(ABS)的原则性批准,这意味着该公司将选择合适的船厂着手建造。
Dan-Unity CO2此前已经与冰岛企业Carbfix签署协议,将二氧化碳从 西北 欧地区转移到Carbfix位于冰岛Straumsvík的Coda码头,这是一个新的二氧化碳矿物储存终端。Dan-Unity CO2称,仅一艘22000立方米二氧化碳运输船每年能够在 西北 欧和Coda码头之间安全高效地运输约50万吨的二氧化碳。
Dan-Unity CO2的二氧化碳运输船将采用专门设计,不能与任何其他行业相兼容,因此启动新造船项目需要较长期的合同承诺。预计建造一艘二氧化碳运输船所需要的时间约为27-28个月。Dan-Unity CO2将使用专门设计低碳燃料船舶运输二氧化碳,运输产生的碳排放仅为将要处理的二氧化碳的3-6%。
据了解,Dan-Unity CO2在今年早些时候成立,由丹麦两家液化气航运公司Ultragas和Evergas合资组建,是第一家专门从事船舶运输捕获二氧化碳的公司,目的是将捕获的二氧化碳通过船舶运输进行储存 (CCS) 和再利用 (CCU),从而实现大规模减排。
Dan-Unity CO2首席执行官Steffen Jacobsen表示:“我们看到市场对CCS和CCU的兴趣日益浓厚,并致力于寻找集捕获、运输和存储于一体的解决方案。作为行业领导者,Dan-Unity CO2深入参与到北欧规模项目的航运需求中。”
二氧化碳的运输是捕获及储存工业和发电厂排放的关键。Jacobsen支出:“Dan-Unity CO2在开发所需的运输解决方案中发挥了领导作用,丹麦海事基金(Danish Maritime Fund)已经为我们提供了280万丹麦克朗的资助以开发船舶设计。我们很自豪地向有兴趣建造我们新船的船厂展示这种突破性的船舶设计。”
现货资源
品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
---|---|---|---|---|---|---|
螺纹钢 | 12-32 | HRB400E | 长治市创发商贸有限公司 | 首钢长钢(首钢长钢) | 0 | 详情 |
热轧卷板 | 3.75*1500 | Q235B | 苏州鑫昊欣金属科技有限公司 | 沙钢(玖隆物流) | 0 | 详情 |
普碳中板 | 16*2500*12800 | Q235B | 上海北铭高强度钢材有限公司 | 重钢(川流富锦库) | 4110 | 详情 |
低合金板 | 210 | Q355NB | 舞钢市坤钰供应链管理有限公司 | 舞钢(产业集聚区) | 0 | 详情 |
无缝管 | 76*35 | 45# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城(东银库) | 4230 | 详情 |
圆钢 | 22*9380 | 25CrMoA | 山东大万实业有限公司 | 宣钢(河北宣化) | 0 | 详情 |
热轧卷 | 3.0*1800*C | Q235B | 上海盛钢联供应链管理有限公司 | 宝钢(泉安/津澜) | 0 | 详情 |
高线 | 10 | 300 | 洛阳威钢商贸有限公司 | 山西晋南(晋南厂库) | 3650 | 详情 |
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