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中钢网新闻中心产经新闻船舶达门技术合作伙伴欧伦船业交付第6条斧式船艏风电运维船

达门技术合作伙伴欧伦船业交付第6条斧式船艏风电运维船

分享打印 2021-11-30 11:23 编辑:     来源: 国际船舶网     字体: [大][中][小]    

导读:达门技术合作伙伴欧伦船业为国电投建造的26米斧式船艏风电运维船近日于欧伦在中国大连的船厂竣工。欧伦建造的26米风电运维船基于达门FCS2610成熟船型设计,满足CCS规范

  达门技术合作伙伴欧伦船业为国电投建造的26米斧式船艏风电运维船近日于欧伦在中国 大连 的船厂竣工。欧伦建造的26米风电运维船基于达门FCS2610成熟船型设计,满足CCS规范,可载员36人。

  船体设计采用达门专利斧式船艏,在中国东部,东南以及南方离岸风电场实际作业中表现出优异适航性和稳定性,续航力达700海里以上,同时为船上人员提供了良好的舒适性。达门斧式船艏船型已于全球范围内交付逾200艘,在全球各大海域服务于海上风电,油气,海岸警卫,应急及救捞等领域。

  “欧伦建造的风电运维船在行业内树立一个很好的标杆,也对中国的海上风电专业化发展起到非常好的推动作用。”国电投 江苏 海上风电公司主任朱天华说。

  欧伦船业有限公司成立于2006年,专注于 铝 合金船舶建造并在过去15年的经营中积累了丰富建造经验。达门与欧伦于2017年开始技术合作,并于2019年向国家电投交付第一条由达门设计的风电运维船“电投02”,在此后两年中共交付了6条达门风电运维船,服务于 广东 、 上海 、 江苏 等地风场。

  达门再次声明,欧伦是中国唯一获得授权的建造商。可以建造广受认可的具有专利斧式船艏的达门FCS2008和2610海上风电运维船。多年来,我们见到过一些与斧式船艏“看起来很像”的模仿设计,但均未成功。在实际使用中性能不佳且无法提供更好的适航性和安全性。达门所使用的斧式船艏设计是经过多年研究和开发的独特设计。它赋予船舶卓越的耐波性,以及无法与达门在工作船和造船方面的广泛知识脱离的卓越性能。


 

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