11月29日上午，国内最大首艘入级6000吨级大型小水面线双体深海装备综合试验船出海试航，开始在渤海海域至黄海海域进行海试，计划历时10天，共204人参与，全力确保达到考核的各项技术指标、测试各系统运转情况、初步掌握船舶海上实际航行性能的目的。

　　该船为国内完全自主研制，是中国船舶集团旗下单位众志成城的智慧结晶。由渤船集团建造，船东为七六〇所，总体设计单位七〇二所、详细设计单位七〇一所，重点配套单位为七一一所和七一二所。

　　深海装备综合试验船是国内完全自主研制、国内最大首艘入级的6000吨级大型全焊接式钢质结构、双定距桨、直流组网综合电力推进、具备DP-1动力定位能力的小水线面双体船。

　　该船为全焊接式钢质结构、双定距桨、直流组网综合电力推进、具备DP-1动力定位能力的小水线面双体船。该船是采用以声学为基准的总体设计技术，设计建造的一型综合航行性能优良、安静舒适、安全可靠、绿色环保、功能强大、独具特色、国际领先的深海试验船。

　　在中国船舶集团参建团队及船检等单位的共同努力下，该船圆满完成了上船台、主体分段下胎、主船体成型到出坞靠泊等各项节点。

　　面对建造精度要求高、施工难度大、技术难点多等多种不利因素，下半年，深海装备综合试验船项目组及时分析研判形势，为确保尽早具备航行试验条件，实现年底交船目标，舰船管理部牵头组建四支以党员为主体的突击队在生产组织试验、生产准备、舾装生产、生产保障等任务中，夜以继日的开展系泊试验工作，发挥党员带头作用、骨干作用和表率作用，共60余名党员投身生产攻坚。试航前夕，公司成立航行试验专项管理组织机构，下设技术组、计划组、质检组、试验组、陆上保障组、操船组、生活安保组7个专业小组，对深海装备综合试验船航行试验的准备、试航、遗留问题处理等环节进行全流程管理，切实做到组织有力、预案到位、措施得力、保障给力、安全有序，确保深海装备综合试验船顺利完成航行试验，为实现年底交船坚实基础。