江南造船首艘lng双燃料电池混合动力汽车运输船交付离厂
导读：11月29日，中国船舶集团旗下江南造船为挪威UECC公司建造的3600车汽车运输船（PCTC）首制船正式交付离厂，将投入到北欧—地中海区域航线营运。
11月29日，中国船舶集团旗下江南造船为挪威UECC公司建造的3600车汽车运输船（PCTC）首制船正式交付离厂，将投入到北欧—地中海区域航线营运。
该船是世界上首艘LNG双燃料+电池混合动力+EMS能源管控系统的汽车运输船。该船总长169.10米，型宽28.00米，安置有一个600立方的C型罐，采用燃油和天然气双燃料动力，满足IMOTIERⅢNOx排放限值，船上的天然气容量可满足全航程需求。船舶在正常航行、进出港及装卸货等情况下可真正实现超低排放。
同时，该型船建造几乎涵盖了当今滚装船所有主流技术，其主机、发电机和锅炉均为双燃料形式，与传统燃油动力模式的PCTC船相比，可减少99%硫、80%~85%氮氧化物和20%~25%碳排放量，大大减少对环境的污染，可满足全球最严格排放标准，具有绿色低碳、快速性佳、稳性优秀、车辆通风优秀、一人桥楼等优点。船内采用全自动化升降模块，可以电动调节仓储高度以适应不同规格车辆运输。
在“首制船求突破，2号船保稳定，3号船促提升”的理念指导下，后两艘船的建造节奏也正稳步提升。目前，第二艘已完成下水进入码头建造阶段；第三艘也已完成全船贯通，计划将于明年全部交付。
现货资源
| 品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 螺纹钢 | 12-32 | HRB400E | 长治市创发商贸有限公司 | 首钢长钢(首钢长钢) | 0 | 详情 |
| 热轧卷板 | 3.75*1500 | Q235B | 苏州鑫昊欣金属科技有限公司 | 沙钢(玖隆物流) | 0 | 详情 |
| 普碳中板 | 8-360 | Q235 | 舞钢市盛隆物资有限公司 | 舞钢(本库) | 4600 | 详情 |
| 低合金板 | 210 | Q355NB | 舞钢市坤钰供应链管理有限公司 | 舞钢(产业集聚区) | 0 | 详情 |
| 无缝管 | 76*35 | 45# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城(东银库) | 4230 | 详情 |
| 圆钢 | 22*9380 | 25CrMoA | 山东大万实业有限公司 | 宣钢(河北宣化) | 0 | 详情 |
| 热轧卷 | 3.0*1800*C | Q235B | 上海盛钢联供应链管理有限公司 | 宝钢(泉安/津澜) | 0 | 详情 |
| 高线 | Φ20*C | Q355D | 上海北铭高强度钢材有限公司 | 韶钢(川流富锦库) | 5540 | 详情 |
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