近日，卡塔尔能源公司（QatarEnergy）在现代重工集团（Hyundai Heavy Industries）敲定至少4艘LNG运输船订单。据悉，该笔订单是现代重工集团接获卡塔尔方面“百船计划”的首批LNG运输船订单。

　　据韩国关注该项目的消息人士称，现代重工目前已经确定为卡塔尔能源公司建造4艘LNG运输船，而且不久后还将宣布为其建造另外2艘LNG运输船。

　　今年11月，卡塔尔能源公司发布声明表示，作为2020年与韩国签署的造船协议的一部分，该公司将在韩国大宇造船（Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering）建造4艘LNG运输船，在三星重工（Samsung Heavy Industries）建造2艘LNG运输船。

　　据了解，在大宇造船建造的4艘LNG运输船预计在2024年交付，在三星重工建造2艘LNG运输船预计在2025年交付。

　　另据韩国造船业消息人士透露，卡塔尔能源公司不久后还将宣布，分别在三星重工和大宇造船敲定2艘LNG运输船订单。然而，卡塔尔能源公司尚未就下一步订单计划作出任何声明。

　　今年10月，卡塔尔石油公司（Qatar Petroleum，卡塔尔能源公司前身）宣布，在沪东中华造船订造4艘17.4万立方米LNG运输船。据称上述4艘LNG运输船订单价值超过28亿卡塔尔里亚尔（约合近50亿元人民币）。

　　据了解，卡塔尔能源公司订造的LNG运输船将为卡塔尔北部海域的North Field Expansion（NFE）产能扩张项目运输液化天然气。到2024年，卡塔尔的液化天然气产能将从7700万吨/年增至1.1亿吨/年。此外，这些LNG运输船还将投入卡塔尔能源公司从美国Golden Pass项目购买和销售的液化天然气运输，仅上述两个项目就可能产生60艘LNG运输船的需求。此外，卡塔尔方面还将订造另外一批LNG运输船，满足其扩充和更新船队的需求。

　　值得注意的是，截至目前，卡塔尔能源公司尚未与任何造船企业签署任何有关建造LNG运输船的长期协议，一旦该公司选择有意向订造LNG运输船的船东，便可能同时签署LNG运输船的建造合同和租船合同。

　　目前，卡塔尔能源公司已委托卡塔尔天然气公司代表执行LNG运输船建造计划和船东招标计划。金融业从业人员预测，卡塔尔能源公司对LNG项目的投资将继续增加。