中国一冶承接整船lng船罐工程助力我国首艘双燃料多用途气体船
导读：12月11日，中国一冶参建的由中船黄埔文冲建造的9500m³LNG双燃料多用途运输船正式交付使用。
12月11日，中国一冶参建的由中船黄埔文冲建造的9500m³LNG双燃料多用途运输船正式交付使用。
该船是我国首艘双燃料多用途气体运输船，中国一冶以EPC模式承建整船的LNG船罐工程，项目包括2台4500立方米LNG货罐和2台250立方米LNG燃料罐。施工范围包括船罐设计、罐体制作安装、管系及承压木安装与货罐外部保冷、货罐整体海运几大板块。该船设计温度达-163℃，投入使用后，该船将成为往返于中日韩航线的一艘LNG双燃料多用途气体运输船。
该工程是中国一冶首次全流程承接的LNG船罐工程，这为以后在LNG船罐货罐保温、管道吹扫、罐内酸洗钝化、层压木安装、雷达保护管安装、货罐驳船海运等方面积累了丰富的经验。
与传统船舶相比，LNG清洁能源船舶兼具环保和经济价值。LNG清洁能源船舶排放更环保，二氧化碳减少20%、氮氧化物减少90%、硫化物减少100%。该船的投入使用将进一步保障我国清洁能源供应，同时减少碳排放，响应国家号召，助力碳达峰、碳中和发展目标。
中国一冶拥有压力容器A2、A3级生产许可证，通过了美国机械工程师协会（ASME）U和U2钢印认证及日本船级社（NK）、法国船级社（BV）认证，南德意志集团ISO/TS16949认证。建造了千余台大小不等、介质各异的球罐和船罐，成为压力容器技术进步的引领者，新材料、新工艺开发的探求者和佼佼者，“球罐铁军”美名享誉全国。
现货资源
| 品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 螺纹钢 | 28*12 | HRB400E | 辽宁瀚达钢铁贸易有限公司 | 新抚钢(雷鸣) | 3360 | 详情 |
| 热轧卷板 | 3.75*1500 | Q235B | 苏州鑫昊欣金属科技有限公司 | 沙钢(玖隆物流) | 0 | 详情 |
| 普碳中板 | 16*2500*12800 | Q235B | 上海北铭高强度钢材有限公司 | 重钢(川流富锦库) | 4110 | 详情 |
| 低合金板 | 210 | Q355NB | 舞钢市坤钰供应链管理有限公司 | 舞钢(产业集聚区) | 0 | 详情 |
| 无缝管 | 76*35 | 45# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城(东银库) | 4230 | 详情 |
| 圆钢 | 22*9380 | 25CrMoA | 山东大万实业有限公司 | 宣钢(河北宣化) | 0 | 详情 |
| 热轧卷 | 3.0*1800*C | Q235B | 上海盛钢联供应链管理有限公司 | 宝钢(泉安/津澜) | 0 | 详情 |
| 高线 | 10 | 300 | 洛阳威钢商贸有限公司 | 山西晋南(晋南厂库) | 3650 | 详情 |
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