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中钢网新闻中心产经新闻船舶黄埔文冲为德翔建造2700teu集装箱船3号船开工

黄埔文冲为德翔建造2700teu集装箱船3号船开工

分享打印 2021-12-22 11:26 编辑:     来源: 国际船舶网     字体: [大][中][小]    

导读:钢铁年报云上发布会,国务院发展研究中心宏观经济研究部部长陈昌盛、中国钢铁工业协会副秘书长石洪卫、敦和资管首席经济学家徐小庆和Mysteel钢材首席分析师汪建华亲临分享

  钢铁年报云上发布会,国务院发展研究中心宏观经济研究部部长陈昌盛、中国钢铁工业协会副秘书长石洪卫、敦和资管首席经济学家徐小庆和钢材首席分析师汪建华亲临分享, 立即报名>>

  12月20日下午,中船黄埔文冲为德翔海运建造的2700TEU3#船(H5683船)在龙穴厂区加工车间举行开工仪式。船东代表、现场监造、日本船级社(NK)等嘉宾领导出席了仪式。

  H5683船是德翔海运9月份与中船黄埔文冲公司追加订造,预计将于2023年初交付。这是德翔海运继2019年9月的2艘2700TEU集装箱船合同之后,又在黄埔文冲追加订造的第三艘同型船。

  该型船由 上海 船舶研究设计院设计,总长188.8米,型宽32.2米,型深17.1米,设计吃水9.5米,约34800载重吨,震动和噪声要求满足最新的规范,符合绿色环保标准及最新的船级社规则。H5683船延续了德翔2700TEU载重量大、油耗低、经济性能好的优势;连续电缆物量控制达到降低电缆物量、集装箱船系统安装工序前移等设计亮点;此外,特别优化了油舱的储量,由原来的1430m3改为1930m3,增强了产品船的续航能力,整体性能更佳。

  据悉,德翔海运自有运力将在2024年达到11.9万TEU,支线型集装箱船舶持续火热,新船开工,将助力船东运力提升及开拓新市场。


 

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