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中钢网新闻中心产经新闻船舶集运运价春节前恐再创新高!马士基推出“冬季计划”

集运运价春节前恐再创新高!马士基推出“冬季计划”

分享打印 2021-12-24 11:23 编辑:     来源: 国际船舶网     字体: [大][中][小]    

导读:钢铁年报云上发布会,国务院发展研究中心宏观经济研究部部长陈昌盛、中国钢铁工业协会副秘书长石洪卫、敦和资管首席经济学家徐小庆和Mysteel钢材首席分析师汪建华亲临分享

  钢铁年报云上发布会,国务院发展研究中心宏观经济研究部部长陈昌盛、中国钢铁工业协会副秘书长石洪卫、敦和资管首席经济学家徐小庆和钢材首席分析师汪建华亲临分享, 立即报名>>

  恶劣气候、变种病毒肆虐,加上年前集装箱海运需求看增,春节前集运运价恐将暴涨,再创新高。

  航运研究机构FBX分析称,目前北美终端零售需求仍然强劲,推估在1月春节假期前,将再现一波赶出货潮。然而,大西洋风暴季已经严重扰乱大西洋两岸的船运服务,使这条航线的运力短缺问题不断加剧。

  迄今为止,恶劣的天气迫使跨大西洋集运公司临时取消港口停靠,但不利的天气条件并未有立即减缓迹象,促使一些集运公司不得不临时调整冬季的运输网络。这意味着集装箱船“跳港”现象会很快重现,业界估计集运运价恐将突破之前的最高水平。

  全球最大集运公司马士基航运在12月20日宣布,从北欧到美国东海岸的三条环线(由马士基与地中海航运共同运营)将略过一些主要位于美国东部和墨西哥湾沿岸的港口,这是马士基“冬季计划”的一部分。

  马士基指出,北大西洋冬季恶劣的天气已导致贸易的可靠性恶化。该公司还表示,打算按规划的冬季船期表运营其TA1(地中海航运的 NEUATL1)、TA2(NEUATL2)和 TA3(NEUATL3)航线,而且“我们对于涵盖从12月到明年2月期间的冬季计划第二个周期已有共识”。

  马士基承诺,将致力于为受此调整计划影响的托运人提供其他港口选择,“在我们有能力的情况下,在同一周内提供替代船班或航线”。


 

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