中国首制大型邮轮顺利实现全船贯通和起浮里程碑节点，全面进入内装和系统完工调试阶段；交付公司第500艘船；全年交船17+（3）艘（座）/283.8万载重吨，提前两个半月完成年度交船目标；大型邮轮二号船、“通用型”FPSO四号船订单生效；签订26艘7000箱集装箱船新船建造订单；通过制造业单项冠军、高新技术企业复核认定……

　　2021年，这一连串亮眼的数据和荣誉是中国船舶集团所属 上海 外高桥造船有限公司以集团公司高质量发展战略纲要为指引，坚持“邮轮引领、一体两翼”的发展思路，上下拼搏、齐心协力交出的年度答卷。

　　面对新冠疫情以来跌宕起伏、充满挑战的行业环境，外高桥造船如何突破重围、把握机遇，取得开局之年的圆满收官，顺利开启“十四五”新征程？让我们从四个“力”的角度出发，清晰解码外高桥造船“开局之年”的奋进征程。

　　数字化转型提供强劲动力

　　数字化转型是企业面临的时代趋势，是未来生存的必由之路。

　　外高桥造船持续坚定不移大力推进新一代信息技术与先进制造技术融合，不断提高公司数字化、信息化、智能化水平，实现造船全过程降成本、提效率、防风险，数字化转型取得重要阶段性进展，为公司高质量发展提供了强劲动力。

　　新一代一体化数字互联互通平台SWS-TIME实现了公司内部全面应用，集成式信息中枢功能不断强化，一大批科技创新成果不断落地：企业级“5G+工业互联网”平台持续升级、薄板车间实现主要设备纳入物联、MES系统试点上线运行；办公类业务实现“一网通办”，对内业务逐步完成移动端整合；构建智慧物流平台，保障民海邮生产高效协同；智慧厂区建设进一步深化，大型邮轮登轮人员管理、厂区出入均引入“人脸识别”的智能化管理模式，管理效率大幅提高。

　　作为数字化转型的重要组成部分，外高桥造船敢为人先，在船舶行业首次开发应用知识管理平台(SWS-KM)，知识工程项目（一期）上线，把企业优秀的管理经验和思路从隐形的知识储备转化为显性的知识财富，实现企业知识资产的高效复用与增值，助力构建市场竞争新优势。

　　自主研发积蓄无穷潜力

　　自主研发能力是企业可持续发展的根脉，是赢得未来发展优势的必争之地。

　　外高桥造船深入推进主建船型性能优化，所有主建船型全面满足国际海事组织(IMO)船舶能效设计指数EEDI第三阶段要求，形成双燃料供气系统（FGSS）集成自主设计能力；紧跟行业发展趋势，在全球“双碳”背景下，自主研发的双燃料散货船和油船满足最新IMO环保要求，深受客户认可并形成批量建造订单，引领绿色航运发展；主动拥抱“零碳”新技术，自主研制的21万吨氨燃料动力散货船获美国船级社原则性认可；豪华客滚船获得劳氏船级社颁发的原则性认可证书（AIP）；联合多家国际石油天然气领域的头部企业共同开发新型中大型液化天然气（LNG）运输船设计，开展关键焊接工艺和模拟舱建造准备工作，对当前国际液化天然气运输技术进行有效补充和完善。

　　外高桥造船持续深度参与国际、国家、行业各级标准研制，主编的一项国家标准发布、三项团体标准获批立项、参与制定的我国首个压载水管理系统国际标准成功发布，企业“用于自升式钻井平台的套管张紧器的负荷试验方法”获得我国知识产权领域最高奖项——中国专利奖，实现标准建设与科技创新互动发展。

　　同时外高桥造船依托国产首制大型邮轮实船建造工程，开展关键设计建造技术自主攻关，在激发创新、打破壁垒等方面发挥显著作用，获得浦东新区政府“大型邮轮创新中心”授牌。未来，外高桥造船将继续在中国船舶集团坚强领导下，在国家和 上海 市的支持下，依托浦东新区打造社会主义现代化建设引领区的大好时机，围绕大型邮轮创新中心建设，搭建全行业创新平台、集聚国内外优势资源、促进跨行业协同创新、突破关键技术攻关，赋能国产大型邮轮全产业链建设。

　　管理提升激发澎湃活力

　　管理提升是企业发展的永恒课题，是实现基业长青的必须之策。

　　2021年，外高桥造船紧紧围绕“协同、创新”的年度管理主题，聚焦重点领域，深入对标世界一流促进管理提升，企业运营效率得到显著提升：常态化、系统化落实成本工程，强化成本管控的系统性和精细化水平，为经济效益提升提供有力支撑；深化组织架构变革，加快市场化改革，提高企业治理能力和运行活力；深化完善民海邮安保消一体化、质量一体化管理，持续夯实重要领域的基础管理能力，筑牢高质量发展之基。

　　公司大力推进民船、海工多型产品项目制融合发展，一号船坞实现年度八批次出坞，二号船坞全面统筹场地、设备、人力等各项生产资源，保障大型邮轮工程、民船和海工项目同坞建造。同时以全面取消机舱整体打磨为抓手，通过工序前移设计、平台阶段设备预装、OTS模拟搭载等手段，推动各产品总段、出坞、试航完整性持续攀升。全球首制20.9万吨双燃料散货船机舱总段完整性突破90%，液化天然气（LNG）系统调试工作有序开展。FAST4WARD®“通用型”海上浮式生产储油船（FPSO）实现连续批量建造，三号船建造效率、出坞完整性较二号船提升10%。

　　品牌建设塑造十足张力

　　品牌建设是企业做大做强的依托，是保持韧性和张力的必然之选。

　　多年来，外高桥造船以“直面竞争、勇于创新、诚信服务、谋求共赢”的品牌培育理念为引领，逐步打造了以企业品牌“外高桥造船”(SWS)为核心、以各产品品牌和社会公益品牌等为重点的品牌矩阵。2021年，外高桥造船品牌矩阵不断扩张，品牌内涵不断丰富，荣获“ 上海 市品牌引领示范企业”称号。

　　“SWS-好望角型散货船”年内通过工信部“制造业单项冠军产品”复核，保持国际市场占有率最大的中国船舶出口“第一品牌”。外高桥造船以“绿色、创新”为导向，推动好望角型散货船迭代升级，《SWS好望角型散货船产品助力“中国制造”迈向“中国创造”》入选为2021年中国企业品牌创新成果。FAST4WARD®“通用型”海上浮式生产储油船（FPSO）是外高桥造船打造的又一款引领国际海洋工程装备领域的明星船型，2021年该船型首次获得由工信部颁发的第六批“制造业单项冠军”称号。

　　外高桥造船积极践行央企担当与品牌形象塑造有机融合。2021年，公司通过消费扶贫、捐资助学、基础设施建设、选派驻村扶贫干部等举措，助力云南鹤庆取得脱贫攻坚全面胜利；在厂区设立新冠疫苗接种集中点，实现全员累计接种比例突破95%，用实际行动彰显企业服务保障民生的央企品牌底蕴。

　　在“十四五”高质量发展的新考场，外高桥造船将继续坚持党建引领，弘扬伟大建党精神，坚持党的百年奋斗历史经验，不忘初心使命，勇于担当作为，以中国船舶集团《高质量发展纲要》为指引，锚定企业“邮轮引领、一体两翼”发展战略，聚焦“细化体系、创新管控”的管理主题，持续加大科技创新力度、深化成本刚性管控、提升生产管理效能、强化资源统筹能力、夯实质量安全管理水平，完成新的赶考路上的各项考验。

　　2022年，外高桥造船将扎实推进大型邮轮首制船项目内装和系统调试工作，确保二号船项目按计划开工；形成完备的协同生产策划，保障7000TEU集装箱船有序开工、实现双燃料船舶连续交付；顺利推进FPSO三号船项目交付、四号船开工建造；继续谋求应用产业及服务业突破；加快数字化、信息化、智能化转型步伐，努力以更加优异的成绩迎接党的二十大胜利召开。