1月6日上午，中国船舶集团旗下 广州 船舶及海洋工程设计研究院（605院）与项目各方本着严谨务实的态度，在国内率先开展了货船满载状态下的航速测试。测试工作邀请了具备资质的第三方开展，在船东见证下，综合已开展的试验和本次测试， 广东 省50艘LNG单一燃料动力船舶设计建造项目“绿色珠江”工程2000DWT和3000DWT LNG单一燃料动力散货船载货量、航速、气耗量全面达到合同规定的技术指标要求。

　　“绿色珠江”工程是在国家大力推进生态文明建设和“双碳”战略背景下，由中国船舶集团提出， 广东 省人民政府主导推动实施的大型绿色航运示范工程。 广东 省“绿色珠江”工程首批50艘LNG单一燃料动力船舶包括2000、3000载重吨两型散货船各25艘。由中国船舶集团旗下 广州 船舶及海洋工程设计研究院负责设计、中船 广西 公司及下属的中船桂江造船有限公司负责建造。该项目业主单位为 广东 省航运集团有限公司所属 广东 省珠江海运有限公司。

　　该项目在设计建造上秉承绿色船舶理念，采用LNG单一燃料动力系统，结合珠江水系特点及当前最高排放控制标准，从船型、气耗、安全监控等方面进行了系列化、标准化研究。全部船舶计划于2022年3月完工交付。

　　据介绍， 广东 省航运集团将在2021年至2030年分三期新建400艘1000吨级至3000吨级LNG单一燃料动力船舶，示范引领珠江内河航运绿色发展。本次率先启动的50艘LNG单一燃料动力船舶建造项目将为 广东 省“绿色珠江”工程全面顺利实施奠定基础。

　　 广东 省50艘LNG单一燃料动力船舶设计建造项目是“绿色珠江”工程重要组成部分，项目自2021年3月签订合同以来，中国船舶集团旗下六〇五院、中国船舶 广西 公司分别作为总承包和建造单位，在船东 广东 省港航集团的大力支持下，经过持续奋战，克服了时间紧、任务重、技术复杂、安全性要求高的难题，两型首制船于2021年11月在 广州 完成交付。

　　载货量、航速、气耗量是50艘LNG动力货船合同明确的关键技术指标，六〇五院作为船型研发责任单位高度重视，严格管控。从项目策划开始，就基于珠江船型广泛调研，结合关键设备配套条件，系统开展了CFD计算、船模试验、动力设备论证、船型优化等方面工作，为技术指标的实现打好基础。