1.1

　　新年首日外高桥造船交付21万吨散货船

　　1月1日，中国船舶集团外高桥造船联合中船贸易为希腊AlphaBulkers公司量身订造的21万吨纽卡斯尔型散货船“ALPHATROPHY”号签字交船，这是2022年中国船舶企业完工交付的第一艘船，实现开门红，开启中国船舶制造业2022年昂扬奋进新征程。

　　1.7

　　沪东中华获6艘17.4万立方米LNG运输船订单

　　1月7日，中国船舶集团沪东中华和中船贸易作为联合卖方，与买方日本株式会社商船三井签订6艘全球最新一代“长恒系列”17.4万立方米液化天然气（LNG）运输船建造合同。这是中国造船工业历史上LNG运输船一次性签单金额最高（75亿），实船数量最多（6艘）的一笔订单。

　　1.7

　　江南造船交付22000立方米乙烯运输船

　　1月7日，中国船舶集团江南造船为Petredec公司建造的22000立方米乙烯运输船首制船“ECLIPSE”号交付。

　　1.7

　　 上海 振华重工交付全球首艘140米级打桩船

　　1月7日，由中交一航局自主投资研发， 上海 振华重工建造的140米级打桩船“一航津桩”在启东海洋工程正式交付。标志着目前世界最大的打桩船正式诞生。

　　1.13

　　欧盟委员会宣布拒绝批准韩国现代重工集团和大宇造船海洋的合并重组申请

　　当地时间1月13日，欧盟委员会发表声明正式宣布拒绝批准韩国现代重工集团和大宇造船海洋的合并重组申请。

　　1.17

　　江南造船获2艘7600车位LNG双燃料汽车运输船订单

　　1月17日，中国船舶集团江南造船携手中船贸易与上汽集团下属安吉物流签订2艘7600车位LNG双燃料远洋汽车运输船建造合同。

　　1.20

　　招商工业签订9100车汽车运输船建造合同

　　1月20日，挪威礼诺航运（HöeghAutoliners）公司官网发布消息称，该公司已与招商局重工（ 江苏 ）有限公司正式签订合同，在招商局 江苏 重工订造4艘“极光”级9100车多种燃料和零碳燃料预留汽车运输船，该合同还包括8艘同型船的选择权。

　　1.24

　　国务院印发《“十四五”节能减排综合工作方案》多处涉及船海产业

　　1月24日，国务院印发《“十四五”节能减排综合工作方案》（以下简称《方案》）。

　　《方案》提出，加强船舶清洁能源动力推广应用，推动船舶岸电受电设施改造。

　　《方案》提出，推广节能环保农机和渔船，发展节能农业大棚，推进农房节能改造和绿色农房建设。

　　《方案》提出，以大气污染防治重点区域及珠三角地区、成渝地区等为重点，推进挥发性有机物和氮氧化物协同减排，加强细颗粒物和臭氧协同控制。持续打好长江保护修复攻坚战，扎实推进城镇污水垃圾处理和工业、农业面源、船舶、尾矿库等污染治理工程，到2025年，长江流域总体水质保持为优，干流水质稳定达到Ⅱ类。

　　《方案》提出，推动使用低挥发性有机物含量的涂料、油墨、胶粘剂、清洗剂。加强油船和原油、成品油码头油气回收治理。

　　1.28

　　外高桥造船交付全球首艘纽卡斯尔型双燃料动力散货船

　　1月28日，中国船舶集团外高桥造船为新加坡EPS公司建造的全球首艘20.9万吨纽卡斯尔型双燃料动力散货船“碧玺山”轮交付，标志着中国船舶工业在大型散货船设计建造领域正式迈入“双燃料”时代。