继春节假期接获8艘约15亿美元订单后，大宇造船马不停歇，在节后几天内再次揽获6艘LNG船约13亿美元订单，今年已累计接获11艘大型LNG船订单，进一步巩固其作为全球最大LNG建造商的地位。这也是美国Venture Global LNG年初在沪东中华下单订造6艘12亿美元订单后，为其总计20艘LNG船的出口项目敲定的第二份大单。

　　大宇造船已获11艘大型LNG船订单，今年接单已达40亿美元

　　据韩国业界2月9日透露，大宇造船已与美国天然气生产商Venture Global LNG签订了6艘17.4万立方米级LNG运输船的建造合同，合同总金额约1.51万亿韩元（约合12.6亿美元），单船造价约2516亿韩元（约合2.1亿美元）。

　　该型LNG船将搭载大宇造船ME-GI高压双燃料动力发动机以及高端再液化设备(Gas Management System)，与现有的LNG运输船相比，不仅可以提高燃料效率，还能大幅降低污染物的排放量，是满足国际海事组织（IMO）不断强化的温室气体排放限制的环保高效船舶。

　　截止目前，大宇造船今年已承接了11艘大型LNG船、6艘集装箱船、1艘海工装备等共18艘订单，合同总金额47881亿韩元（约合40亿美元），是该公司去年同期接单业绩1.55亿美元的25倍，达到去年全年实际接单金额107.7亿美元的37%。

　　据克拉克森的数据，截至今年1月底，目前全球运营中的686艘LNG船中，大宇造船就建造了174艘，占比高达25.4%，位居世界第一。大宇造船表示，随着全球脱碳化的加速，预计LNG船的订单将持续增加，公司期待通过此次接单，继续在LNG运输船建造市场占据有利的高地。

　　大宇造船相关人士表示：“今年，公司将继续以LNG船为中心，以双燃料动力船等环保高附加值船舶为主线，实施选择性接单策略，竭尽全力确保工作量和收益性。”

　　Venture Global将订20艘LNG船，前6艘已由沪东中华承接

　　据悉，大宇造船此次承接的6艘LNG船订单是Venture Global LNG为了美国路易斯安那州Plaquemines LNG出口项目计划而最多订造20艘LNG船中的一部分。Plaquemines LNG的出口对象是中国石化和波兰石油和天然气公司(PGNiG) 等，为了在美国LNG工厂装运LNG，需要追加订造大型LNG船。

　　据悉，Venture Global LNG此前已向沪东中华造船订造了6艘LNG船。1月7日，沪东中华与日本商船三井正式签订6艘最新一代“长恒系列”17.4万立方米LNG船建造合同。这份建造合同涉及金额75亿元人民币（约合11.77亿美元），相当于单船造价12.5亿元（约合1.96亿美元），这是到目前为止中国造船历史上LNG船建造合同一次性签约数量最多、总金额最高的订单。

　　这6艘LNG船将由中海油气电集团作为租船方。按照计划，中海油能源发展投资管理（香港）有限公司、中海油气电集团新加坡国际贸易有限公司、 上海 中远海运液化天然气投资有限公司（ 上海 中远海运LNG）和商船三井将成立六家单船公司，每家单船公司持有一艘LNG船，为承租人提供LNG运输服务。

　　有消息称，中海油气电集团将使用这6艘LNG船，运输Venture Global LNG在美国生产的LNG货物。去年12月，中海油气电集团和Venture Global LNG签署了一份为期20年的销售和购买协议，这是中海油首次与美国出口商签署LNG供应协议。

　　根据该协议，Venture Global LNG将通过其位于路易斯安那州Plaquemines LNG出口设施，每年以船上交货（FOB）方式供应200万吨LNG，为期20年。此外，中海油将从Venture Global的Calcasieu Pass LNG设施购买150万吨液化天然气，期限较短。

　　在沪东中华获得Venture Global LNG首批6艘LNG船订单后，韩国业界人士分析称，剩下的最多14艘订单很有可能全部落入韩国三大船企囊中。目前，大宇造船已经敲定了其中的6艘，还有8艘订单悬而未决。（王楚）