5月11日，台泥旗下公司达和航运委托日本大岛造船建造的新型环保散货船“达善（TAHO VIRTUE）”轮以“云交付”形式顺利命名交付。

　　仪式在台泥大楼举行，这是达和航运今年第二次通过视频进行线上命名交付仪式。台泥董事长张安平亲自主持仪式，邀请云朗观光集团董事长辜怀如为“达善”轮命名，达和航运总经理谢敏雄以及达和航运相关人员观礼见证。

　　台泥董事长张安平指出：“疫情之下面对目前全球巨大的供应链问题，维持国际贸易顺畅是我们的责任，希望‘达善’轮的交付能够减缓全球供应链与通货膨胀问题，发挥稳定世界经济的关键力量。同时希望远处的战争能够平息，并随着稳定的国际自由贸易，带着世界迎向和平。”

　　“达善”轮是达和航运2018年起优化船队计划启动后，购入的第8艘新型环保船。该船全长228.5米，宽36.5米，载重量84460吨。该船采用最先进的造船技术建造，安装多项节能设备，船身为高速节能线型设计、船壳使用环保低阻力油漆、船尾安装节能导流鳍、机舱使用最新式电控低碳减排高效能主机，每日减少燃料消耗达25-30%，优于国际海事组织标准20-30%；并加装电解式压载水处理系统，以维护海洋生态环境。

　　台泥表示，全世界80%的货物通过海运运输，这些货物约占全球总商品价值70%，2021年全球船舶碳排放量超过9亿万吨。面对2050年全球碳中和目标，构建世界绿色航运更显重要。台泥秉持处理人类文明与大自然之间复杂关系的企业精神，张安平自2018年上任后即启动旗下达和航运的全面换装环保节能新船计划，近五年来总计已经购入2艘新型 水泥 船、6艘新型散装船，下个月又将新增一艘环保高效散装船“达环”轮。

　　目前，达和航运90%的船舶已经符合2023年即将生效的船舶能效指数（EEXI）和碳强度指标（CII）规定，提前优于国际标准，不仅抢先强化达和航运的运营效率，提升竞争力，更符合环保节能，以实际作为促进可持续发展。

　　台泥指出，达和航运充分掌握散货船行业景气循环的底部，适时淘汰老旧耗能船舶，替换成最新的环保节能高效船队，运力提升搭配数字智能化船队管理，有望为改善供应链紊乱发挥关键力量并促进获利增长。