现代重工集团新一代高效lng燃料供应系统获两家船级社认证
导读:现代重工集团成功开发出了可减少燃料消耗和碳排放的LNG动力船燃料供应系统。
现代重工集团成功开发出了可减少燃料消耗和碳排放的LNG动力船燃料供应系统。
6月23日,现代重工集团造船控股公司韩国造船海洋与现代重工表示,其开发的新一代高效LNG燃料供应系统Hi-eGAS(Hyundai High Efficient Gas Supply System)获得了挪威船级社(DNV)和英国劳氏船级社(LR)颁发的原则性认可(AIP)证书。
燃料供应系统是LNG动力船的一项关键技术,而Hi-eGAS的特点是能够回收利用LNG动力船燃料供应过程中废弃的热量。与现代重工此前自主研发的Hi-GAS相比,燃料消耗和碳排放量可减少1.5%,因此可提高燃料使用效率,降低燃料运行成本。
LNG动力船需要将零下163摄氏度的LNG加热气化并作为燃料使用,在此过程中存在增加燃料消耗和碳排放的缺点,但Hi-eGAS可通过船用发动机的废弃热量对LNG燃料进行加热,由此减少了不必要的燃料消耗,既可减少碳排放量,还可节约燃料费用。
此外,韩国造船海洋和现代重工还与韩国船舶配套企业共同开发了Hi-eGAS的核心部件热交换器,大幅降低了LNG燃料供应系统内发生结冰现象的危险。
去年,韩国造船海洋与韩国机械研究院(KIMM)合作,在与大型LNG动力船相同的条件下,对Hi-eGAS采用实际LNG燃料进行了实证航行测试,其性能和稳定性得到了认证。
现代重工集团相关人士表示:“高效低碳船舶是符合实现碳中和全球大势的产品。我们在开发新一代未来船舶的同时,还计划加快提升环保船舶技术的速度。”(王楚)
现货资源
品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
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螺纹钢 | 12-32 | HRB400E | 长治市创发商贸有限公司 | 首钢长钢(首钢长钢) | 0 | 详情 |
热轧卷板 | 3.75*1500 | Q235B | 苏州鑫昊欣金属科技有限公司 | 沙钢(玖隆物流) | 0 | 详情 |
普碳中板 | 14-16 | Q245R | 郑州上之达钢铁有限公司 | 敬业(金马库) | 4350 | 详情 |
低合金板 | 210 | Q355NB | 舞钢市坤钰供应链管理有限公司 | 舞钢(产业集聚区) | 0 | 详情 |
无缝管 | 76*35 | 45# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城(东银库) | 4230 | 详情 |
圆钢 | 22*9380 | 25CrMoA | 山东大万实业有限公司 | 宣钢(河北宣化) | 0 | 详情 |
热轧卷 | 3.0*1800*C | Q235B | 上海盛钢联供应链管理有限公司 | 宝钢(泉安/津澜) | 0 | 详情 |
高线 | Φ20*C | Q355D | 上海北铭高强度钢材有限公司 | 韶钢(川流富锦库) | 5540 | 详情 |
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