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中钢网新闻中心产经新闻船舶舟山常石造船交付江苏远洋首艘1100teu集装箱船

舟山常石造船交付江苏远洋首艘1100teu集装箱船

分享打印 2022-06-30 11:31 编辑:     来源: 互联网     字体: [大][中][小]    

导读:6月28日,常石集团(舟山)造船有限公司为江苏远洋建造的1091TEU新型节能环保集装箱船“江远远诚(JOSCO ALMA)”号命名交付。南京市交通运输综合执法监督局五支队支队长闫冰、副支队长潘新保,江苏省港口集团党委组织部副部长鲁运生、群众工作部副部长蔡正融,江苏远洋党委书记、董事长晁阳,总经理、党委副书记戴伟,省港口集团集装箱公司副总经理潘元兵

  6月28日,常石集团(舟山)造船有限公司为 江苏 远洋建造的1091TEU新型节能环保集装箱船“江远远诚(JOSCO ALMA)”号命名交付。 南京 市交通运输综合执法监督局五支队支队长闫冰、副支队长潘新保,江苏省港口集团党委组织部副部长鲁运生、群众工作部副部长蔡正融,江苏远洋党委书记、董事长晁阳,总经理、党委副书记戴伟,省港口集团集装箱公司副总经理潘元兵,集团航运事业部副部长刘冰,常石集团(舟山)造船有限公司总经理佐藤二郎、常务副总经理村上佳史出席命名交付仪式。

  该船为江苏远洋在在舟山常石船厂投资建造的三艘1100TEU级集装箱船中的首艘,该型节能集装箱船总长146米、型宽23.35米、型深11.5米,最大装载量1091标箱,吃水8.5米,9972总吨。新船采用低阻船形设计,运用常石集团两项独家节能技术“TOP-GR”和“MT-FAST”,“TOP-GR”技术通过计算机精密计算与反复模拟试验,对叶片数量、直径、叶片截面形状及几何分布进行最优设计,研发出高效率低振动的节能型螺旋桨。“MT-FAST” 技术在螺旋桨前部安装多个翼状节能装置,通过调整水流将推进效率提高近4%。两项技术的运用,能有效提升燃效性能,在低燃料消耗技术方面符合船舶能效设计指数EEDI Phase 2标准。

  本船的交付翻开了江苏远洋新型节能船舶新篇章,为公司绿色航运转型发展奠定良好基础,同时也将以新船交付为契机,充分发挥新造船设备技术先进、具有较强市场竞争力的优势,顺势而上、抢抓机遇,对标一流、强化管控,围绕省港口集团港航一体化高质量发展目标,不断强化航运能力建设,抢抓RCEP实施后的红利期,在集装箱运输市场谋求更加有利局势,为贸易大省物流运输和港航强省贡献新的更大力量。

  

  


 

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