8月5日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司承建的“中海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目”首制船在长兴造船基地点火开工。

　　这标志着由中国自主研发设计、代表当今世界大型LNG船领域最高技术水平的中国第五代“长恒系列”17.4万立方米LNG船由设计蓝图“驶向”实船建造，成为中国造船业在LNG船研发设计领域从跟跑、并跑到领跑进程中的重要里程碑。

　　第五代“长恒系列”LNG船由沪东中华自主开发设计，按照世界最新设计理念研发，集最新设计理念、最优技术装备、最强环保性能、最具前瞻性于一身，2021年12月获得美国船级社（ABS）、法国船级社（BV）、英国劳氏船级社（LR）、挪威船级社（DNV）等四家国际著名船级社颁发的船型设计通用认可（GDA）、入级预先认可（PCA）等证书。

　　该船总长299米，型宽46.4米，型深26.25米，航速19.5节。采用最新一代的双艉鳍线型，搭载GTT最新一代NO 96超强型货物围护系统，具有快速性能好、空船重量轻、综合能耗低、船岸兼容广、操控运维巧、液货处理系统与不同航线适配性强等特点，全球通用性强，可以通达全球各大洲120个LNG岸站，相较以往同船型其装载能力增加了800立方米，也可以高效适配多元化航线的各种运营要求。每日减少碳排放10吨以上，EEDI超前满足第四阶段要求，能耗指标、环保性能以及可靠性均达到世界顶尖水平。

　　今年前7个月，沪东中华已经累计承接第五代“长恒系列”LNG船订单达20艘。其中，今年1月“中海油中长期FOB资源配套LNG船项目（一期）”的6艘新船订单总价值75亿元，4月中海油二期项目6艘订单价值84亿元，连续刷新中国LNG船单笔订单最高金额纪录。

　　据了解，“中海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（一期）”是中国海洋石油集团有限公司、中国远洋海运集团有限公司和中国船舶集团三大央企保障国家能源安全、推动LNG产业链共同发展、实现强强联合互利共赢的典型案例，必将对加快中国能源结构转型，促进中国经济发展发挥重要带动作用。

　　作为中国船舶集团旗下核心造船企业，中国唯一的LNG全产业链装备综合制造商，沪东中华深耕全球LNG储运装备市场20多年，自主研发了“长青”、“长健”、“长安”、“长兴”和“长恒”系列共5代LNG船，累计交付了30多艘包括LNG加注船、浮式液化天然气储存及再气化装置（LNG-FSRU）等大型LNG船（装备）和5艘全球最大的以LNG为动力的23000TEU双燃料集装箱船，研发储备了包括27万立方米LNG船、LNG发电船等在内的多型世界领先LNG装备。