经过30天的连续奋战，舟山市鑫亚船舶修造有限公司圆满完成“幸运领袖（LUCKY LEADER）”轮LNG船舶特检修理工程，于8月25日下午离开1号泊位，顺利启航。这是继2021年首次承接薄膜型LNG船舶修理项目，鑫亚船舶高质量修理完工的第二艘LNG船舶，也是首次修理完工的MOSS型LNG船舶。

　　“幸运领袖”轮是九丰集团集团旗下新加坡籍大吨位的MOSS型LNG运输专用船，船长290米，液货舱容量为13.7万立方，船龄超过20年，本次特检维修工程包括常规坞修、液货罐体检查、液货泵拆解、主副透平检修、压载水系统改造等项目。

　　今年初，亚泰船舶与九丰集团有限公司达成战略合作，负责该轮船体、主推进系统及主要设备维护检修工作，计划修理周期30天。7月25日，舟山首艘13.7万立方MOSS型LNG船舶特检维修开工仪式在舟山亚泰9号泊位隆重举行。

　　鑫亚船舶总经理夏松康表示，自鑫亚并购亚泰后，舟山亚泰正发生着日新月异的变化，而“幸运领袖”轮LNG船舶特检维修的开工，带来的不仅仅是亚泰的幸运，更是让亚泰与鑫亚成为国内民营修船行业的“领头羊”。

　　“幸运领袖”轮是继鑫亚船舶首艘薄膜型LNG船舶修理完美收官后迎来的又一艘不同类型的LNG船舶修理。这次五年特检维修工程主要包括CAP检验、潜液泵拆解检修、低温阀件检修、低温管路及绝缘层更换、货物压缩机检修、液货围护系统检查和校验、高低压透平推进器检修、锅炉透平给水泵检修、透平发电机检修、锅炉过热器换管、锅炉高压高温阀件检修、压载水系统改造以及大量的常规修理等工程项目。

　　为确保安全、高效、高质量完成该轮修理任务，公司团队以首次修理薄膜型LNG船舶的高标准来对待本次MOSS型LNG船舶，详细策划施工周期，做好各级管理人员和施工队伍的专业培训，积极落实各项安全管理措施。在保证施工质量的前提下，快速推进施工进度，控制节点到位，安全、按时、高质量完成了修理任务，获得了船东的高度认可和评价。

　　MOSS型LNG船舶的圆满修理完工，为鑫亚后续大踏步进入LNG船舶修理领域积累了重要的实践经验，再一次展示了鑫亚的技术实力和品牌魅力，也为公司进一步深耕LNG船舶修理领域打下了坚实基础。

　　“幸运领袖”轮LNG船舶的特检维修圆满成功不但是亚泰在推动产品结构转型、向高附加值修理领域跨越的一个重大突破，也是亚泰首次承修LNG船舶修理，同时也是舟山首艘13.7万立方MOSS型LNG船舶的特检维修，翻开了亚泰在船舶修理史上崭新的一页，也必将推进舟山亚泰加快绿色修船高质量发展的步伐。