今年已接38艘!大宇造船再获2艘lng船订单
导读:9月22日,韩国大宇造船发布公告称,该公司与大洋洲地区船东签订了2艘17.4万立方米级LNG船的建造合同
9月22日,韩国大宇造船发布公告称,该公司与大洋洲地区船东签订了2艘17.4万立方米级LNG船的建造合同,合同总金额5959亿韩元(约合4.28亿美元)。这2艘LNG船将在2026年3季度之前交付给船东。
韩国业界人士表示,尽管大宇造船没有透露此次订造LNG船的船东信息,但应该还是卡塔尔“百船计划”中的一部分。从这2艘LNG船的单船造价约2.14亿美元来看,与此前三大船企签订的卡塔尔“百船计划”中的首批订单价格相当,但明显低于8月份国际市场2.4亿美元的价格。
这也是大宇造船继今年4月从由H-LINE海运、泛洋海运、SK海运组成的韩国海运企业联盟承接4艘LNG船,今年9月从非洲地区船东承接7艘LNG船之后,承接的卡塔尔百艘LNG船中的第三批正式订单。至此,大宇造船已从卡塔尔“百船计划”中获得了13艘LNG船订单。
包括此次订单在内,大宇造船今年以来已承接了38艘新船及海工装备订单,合同总金额约86亿美元,达到今年接单目标89亿美元的97%。其中包括30艘LNG船、6艘集装箱船、1艘海工装备、1艘装备基地级维修。引人瞩目的是,大宇造船今年以来承接的LNG船订单已达到去年全年接单15艘的2倍。
截至目前,韩国三大船企今年以来承接的LNG船订单已达99艘。其中,韩国造船海洋承接了41艘,在三大船企中名列首位;大宇造船以30艘排名第二;三星重工以28艘位列第三。
值得一提的是,韩国三大船企至今承接的99艘LNG船订单中,有50艘来自卡塔尔“百船计划”。其中,韩国造船海洋承接了19艘,在三大船企中名列首位;三星重工承接了18位居第二,大宇造船以13艘位居第三。(王楚)
现货资源
品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
---|---|---|---|---|---|---|
螺纹钢 | 12*9 | HRB400E | 山东新石特工程材料有限公司 | 石横(厂提) | 3380 | 详情 |
热轧卷板 | 3.75*1500 | Q235B | 苏州鑫昊欣金属科技有限公司 | 沙钢(玖隆物流) | 0 | 详情 |
普碳中板 | 16*2500*12800 | Q235B | 上海北铭高强度钢材有限公司 | 重钢(川流富锦库) | 4110 | 详情 |
低合金板 | 210 | Q355NB | 舞钢市坤钰供应链管理有限公司 | 舞钢(产业集聚区) | 0 | 详情 |
无缝管 | 76*35 | 45# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城(东银库) | 4230 | 详情 |
圆钢 | 22*9380 | 25CrMoA | 山东大万实业有限公司 | 宣钢(河北宣化) | 0 | 详情 |
热轧卷 | 3.0*1800*C | Q235B | 上海盛钢联供应链管理有限公司 | 宝钢(泉安/津澜) | 0 | 详情 |
高线 | 10 | 300 | 洛阳威钢商贸有限公司 | 山西晋南(晋南厂库) | 3650 | 详情 |
相关新闻
推荐文章
-
建材预测:跌势不止,今日钢价怎么走?
多地相出下调首付比例等利多地产政策,但新房销售额提升仍不明显,地产政策对钢材需求提振需进一步观察,目前为钢材传统需求淡季,宏观暂无重大利好。
-
亏损加剧!同比少2.5万亿!钢价又要反复?
特别关注央行:前五个月人民币贷款增加11.14万亿元。分部门看,住户贷款增加8891亿元,其中,中长期贷款增加8598亿元;企(事)业单位贷款...
-
建材预测:累降50!钢价来回拉扯!下周走势如何?
本周20mmHRB400E螺纹钢全国均价3691元/吨跌30,美联储降息预期延迟,国内宏观暂无明显向上推动;产业端建材库存增加、表需下降,基本面偏弱。