9月28日，中国船舶集团旗下中国船舶工业贸易有限公司联合 大连 船舶重工集团有限公司为Fortune Ocean Shipping建造的第一艘85000载重吨散货船在大连、 上海 、 秦皇岛 三地举行“云”交付暨命名仪式。

　　大船集团董事长杨志忠，大船集团山船重工董事长张立兵，船东董事长孙兴涛、董事孙静，交银租赁航运租赁部副总经理蔡子楚，上海船舶研究设计院副院长周志勇，中船贸易副总经理吴爱军等各方嘉宾出席命名仪式，教母王君阳女士将新船命名为“XING YANG HAI”号。

　　“XING YANG HAI”号（船体号B85K-15）由大船集团旗下山船重工建造，是山船重工主打船型85000载重吨散货船的15号船，也是其为Fortune Ocean Shipping建造的首艘船舶，标志着双方良好合作的开端。山船重工秉承“质量第一、客户至上”的经营理念，持续优化产品设计，努力提高船舶各项参数指标，进一步提高产品质量，为Fortune Ocean Shipping打造系列精品工程。

　　“XING YANG HAI”轮为山船重工再次优化的超巴拿马型85000DWT系列散货船，由SDARI设计，入CCS单一船级，是最新一代绿色环保、经济节能型散货船。通过合理的结构优化和设备选型，空船重量进一步减轻，能效指标进一步提升。该船采用了优秀的船体型线，配以节能型主机和高效螺旋桨，是大船集团极具市场竞争力的节能环保型散货船，达到同型船的世界水平。

　　“XING YANG HAI”号总长227.20米，型宽36米，型深20.35米，设计吃水11.5米，试航完整性打分达到99.1分，所有试验项目一次通过，各项参数性能及技术指标均达到规范要求。符合国际海事组织Tier III 标准，入级中国船级社（CCS）。该轮Attained EEDI值满足IMO Phase II，低于EEDI基线值24%，授予CCS生态保护附加标志“G-ECO”及子标志CO2排放设计指数“CD24”。

　　全新一代85000DWT系列散货船亮点包括：低风阻上层建筑，采用狭长布置减少受风面积。浅吃水设计，合理的系泊布置，可停靠全球绝大多数散货港口。基于HCSR的结构设计和全专业轻量化研究，超大货舱容积。

　　Fortune Ocean Shipping是中船贸易的老客户，此次交付的“XING YANG HAI”号是中船贸易/大船集团与船东合作的4条系列船项目中的首制船。在项目执行过程中，中船贸易始终做好船东与船厂之间沟通工作，配合船东、船厂需求，协调各方，保障项目圆满交付，在多方共同努力下，该船相较合同交船期提前4个月交付，赢得了船东的信任，也为后续项目的顺利交付奠定了基础。

　　“XING YANG HAI”号也是山船重工今年成功交付的第9艘船舶，山船重工将继续赶工期、拼速度、降成本、提效率，全力冲刺年度交付14艘船舶的任务目标。