11月29日，海油工程首次承建的圆筒型浮式生产储卸油船（FPSO）——壳牌企鹅FPSO在 青岛 完工交付，这是我国建造规模最大、智能化程度最高的圆筒型FPSO，对推动我国制造业高端化、智能化、绿色低碳发展具有重要意义，其交付标志着我国全面掌握所有船型FPSO建造及集成总装技术。

　　企鹅FPSO由船体和上部模块两个部分组成，整体高度118米，总重约3.2万吨，总运营重8.8万吨，是目前国内建造的最重圆筒型FPSO。储油量40万桶，原油处理能力1275万桶/年，天然气处理能力12.4亿立方米/年，可满足330万户家庭一年的用气量。

　　企鹅FPSO由海油工程为壳牌公司量身定制，将应用于英国北海。该FPSO整船由100余万个部件构成，在直径78米的圆型甲板上集成了217台套大型机械设备和17000多台套设备设施，最小设备间距不到10毫米，各专业支架近5.5万个，密集程度为国内万吨级组块的4至6倍，电缆敷设总长度80万米。建造质量和精度要求极高，在海况恶劣的英国北海，可实现20年不回坞。

　　据海油工程介绍，企鹅FPSO不仅体量大，而且还是目前国际上自动化控制水平最高、智能化数据化最完全、设计理念最先进的“海上油气加工厂”。企鹅FPSO可以通过火气系统、应急关断系统、过程控制系统等三大中央控制系统指挥安装在各个角落的“天网”监控系统，精确控制全船的生产过程，“足不出户”实现现场设备的自动化和智能化远程操控。

　　FPSO集原油生产、存储、外输等功能于一体，相当于一座“海上油气加工厂”，是目前全球海洋油气开发的主流生产装置。由于集成化程度高、技术要求高、建造难度大，被誉为海洋工程领域“皇冠上的明珠”。其中，圆筒型FPSO具有抵御恶劣海况能力强、适应水深范围大、钢材用量少、经济适用性高等显著优点，代表着国际上FPSO技术的最新发展方向。

　　与常规FPSO船型相比，圆筒型FPSO生产工艺更复杂、空间布置更紧凑、集成化程度更高、施工技术要求更严格。自2018年企鹅FPSO开工建造以来，海油工程项目团队相继攻克导缆器超高精度安装、狭小空间吊装集成等施工难题，突破5项国内首次应用技术，实现20余项工艺创新，集成速度和精度达到世界先进水平。

　　近年来，中国海油积极践行“一带一路”倡议，不断推动高水平对外合作，相继交付全球首例极地液化天然气工厂亚马尔LNG、35万吨级超大型FPSO巴西P67/P70项目、全球首例一体化建造液化天然气工厂加拿大LNG等多个大型国际能源装备工程项目，在国际市场擦亮了中国“高端制造”的金色名片。