5亿美元一艘!中集来福士为havfram建造首艘wtiv开建
导读:挪威公司Havfram与中集来福士正式签署最多4艘新一代风力涡轮机安装船建造合同,首制船已经开工建造。
挪威公司Havfram与中集来福士正式签署最多4艘新一代风力涡轮机安装船建造合同,首制船已经开工建造。
Havfram于去年11月宣布与中集来福士达成意向协议,下单订造一系列新一代风力涡轮机安装船(WTIV)。在12月12日发布的最新公告中,Havfram证实,随着1+3艘新船订单的正式敲定,其第一艘船目前正在建造中,预计将在2025年第三季度交付运营。
Havfram介绍称,这艘NG20000X型船配备了3250吨起重机和最新的电池混合动力驱动系统技术,与过往船型相比可以将每兆瓦安装所需的碳排放量减少70%以上。
Havfram的WTIV设计能够在水深达70米处安装高度超过300米的风力涡轮机和重达3000吨的基座,基于NG20000型的GustoMSC升级设计,可以安装新一代20兆瓦以上风力涡轮机。这将成为全球最先进的海上风电船船队之一,是全球可再生能源供应链中最紧缺的组成部分之一。
虽然Havfram没有透露具体价格,但业界估计其WTIV的单船造价可能高达5亿美元,这意味着,如果备选订单全部确认生效,4艘船总价值将达到20亿美元(约合人民币139.60亿元)。
Havfram海上风电施工业务首席执行官Even Larsen表示:“凭借这艘世界级的设备和行业内最有经验的团队之一,我们确信我们将能够为全球的项目业主、涡轮机供应商和施工伙伴提供一流的服务。我们的船舶将拥有行业内最低的排放,因为我们在设计中使用了最新的电动电池和能源回收系统,以及许多其他可持续发展创新。”
与此同时,Havfram表示,该公司已经通过其主要赞助商Sandbrook Capital和加拿大PSP Investments之间的合作,获得了额外的2.5亿美元的股权融资。加上来自商业银行和出口信贷机构的信贷融资,这笔巨额股权资金将用于建造海上风电船队。
据了解,Havfram原名Ocean Installer,本是挪威知名的海上油气服务供应商,在2020年12月宣布更名以反映该公司对海上风电市场的日益关注。Havfram希望从传统油气领域向可再生能源转型,目标是到2025年大部分收入将来自可再生能源市场。
现货资源
品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
---|---|---|---|---|---|---|
螺纹钢 | 12-32 | HRB400E | 长治市创发商贸有限公司 | 首钢长钢(首钢长钢) | 0 | 详情 |
热轧卷板 | 3.75*1500 | Q235B | 苏州鑫昊欣金属科技有限公司 | 沙钢(玖隆物流) | 0 | 详情 |
普碳中板 | 16*2500*12800 | Q235B | 上海北铭高强度钢材有限公司 | 重钢(川流富锦库) | 4110 | 详情 |
低合金板 | 210 | Q355NB | 舞钢市坤钰供应链管理有限公司 | 舞钢(产业集聚区) | 0 | 详情 |
无缝管 | 76*35 | 45# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城(东银库) | 4230 | 详情 |
圆钢 | 22*9380 | 25CrMoA | 山东大万实业有限公司 | 宣钢(河北宣化) | 0 | 详情 |
热轧卷 | 3.0*1800*C | Q235B | 上海盛钢联供应链管理有限公司 | 宝钢(泉安/津澜) | 0 | 详情 |
高线 | 10 | 300 | 洛阳威钢商贸有限公司 | 山西晋南(晋南厂库) | 3650 | 详情 |
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