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福建船政一船下水一船搭载迎来开门红

分享打印 2023-01-06 11:27 编辑:中钢网     来源: 互联网     字体: [大][中][小]    

导读:新年新气象,企业生产忙。福建船政各事业部按下“加速键”,稳步推进重点项目进度,全力奋战“开门稳”“开门红”。

  新年新气象,企业生产忙。 福建 船政各事业部按下“加速键”,稳步推进重点项目进度,全力奋战“开门稳”“开门红”。

  1月5日上午,东南造船建造的1100TEU集装箱船(MW460-4)顺利下水。

  该船总长147.90米,型宽23.25米,型深11.50米,设计吃水7.30米,服务航速19.0节。本船为远洋航行、单作用柴油机驱动集装箱船,适用于装干货集装箱和冷箱,入级日本船级社。该船是公司为TS LINES(中国台湾德翔)建造下水的第三艘1100TEU集装箱船,具有良好的燃油经济性和低燃油消耗率,主机和发电机满足Tier Ⅱ排放要求。

  近日,马尾造船建造的海鱼养殖平台(MW909-2)网箱与浮体顺利完成搭载,总拼调试在即。为顺利完成项目建造,项目组、搭载部、研发设计院等提前策划、层层把控,吸取一号平台建造经验,围绕提升框架系统、网箱总拼等节点展开重点攻关,建造速度与质量均实现新突破。

  继马尾造船建造的2900TEU集装箱船(MW462-1/2)主船体贯通后,两船于近日顺利完成船体搭载施工。船坞和车间一片忙碌景象,项目组全体成员以时不我待的紧迫感推进项目建设,为2023年首批次出坞奠定坚实基础。

   


 

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