国内首艘!象屿海装交付华夏金租内贸节能型65000吨级散货船
导读:近期,南通象屿海装为华夏金融租赁有限公司建造的国内首艘内贸节能型65000吨级散货船“华盛165”轮(65000DWT散货船)顺利交付
近期, 南通 象屿海装为华夏金融租赁有限公司建造的国内首艘内贸节能型65000吨级散货船“华盛165”轮(65000DWT散货船)顺利交付,从 江苏 南通象屿海装三号码头驶向 秦皇岛 港。
“华盛165”轮总长215米、型宽34.8米、型深17米。该轮线型优异、大舱容、低油耗,同时装配多种高效节能装置,并有15%航海裕度,能够在船舶营运过程中实现节能减排。
“华盛165”轮采用垂直球首、方艉、单层连续甲板,装有前置预旋导轮,桨后装有消涡鳍,上层建筑采用减风阻设计,并配备有低压岸电系统并取得岸电AMPS入级符号,是我国沿海“绿色”散货船领域的重大突破。该轮投产后将主要布置在北方到长三角的 煤炭 运输航线上,对比早期设计的散货船,可以在同等吃水条件下多装载约10000吨煤炭,并减少近一半的燃料油用量,大大减少二氧化碳的排放量,切实践行“绿色航运”。
2022年3月31日,华夏金融租赁有限公司与南通象屿海洋装备有限公司通过“云签约”方式远程签署2艘63500吨散货船的船舶建造合同。本次签约的散货船项目是双方继2021年11月签约的4艘同型散货船的再次携手合作,该型船满足国际海事组织(IMO)规定的能效设计指数(EEDI)三阶段排放标准,具有航运经济性好、市场流通性强、租约接受度高、项目回报稳定、运营风险可控等特点。最新两艘船将入级法国船级社(BV)。
据悉,华夏金租为每艘船支付了约3200万美元,并计划在2024年接收全部6艘船。
“华盛165”轮自2022年5月4日开工,8月19日搭载,10月26日全船贯通,11月22日下水出坞,下水前上建内部实现商品化模块交付。船舶建造周期总耗时239天,较合同交船期提前了92天,又一次刷新了象屿海装最快单船建造记录,体现了金融对产业发展的强大助推力。
2021年以来,华夏金租大力发展航运板块,以高效、务实、专业、踏实为服务理念,开辟了一条具有华夏特色的航运发展之路。“华盛165”轮的顺利交付,是华夏金租在船舶融资租赁业务领域的又一大突破,开启了公司在建期船舶融资租赁业务的先例,体现了公司坚定不移构建优质资产的战略目标,更体现了公司不断追求高质量发展的决心。
现货资源
品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
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螺纹钢 | 12-32 | HRB400E | 长治市创发商贸有限公司 | 首钢长钢(首钢长钢) | 0 | 详情 |
热轧卷板 | 3.75*1500 | Q235B | 苏州鑫昊欣金属科技有限公司 | 沙钢(玖隆物流) | 0 | 详情 |
普碳中板 | 16*2500*12800 | Q235B | 上海北铭高强度钢材有限公司 | 重钢(川流富锦库) | 4110 | 详情 |
低合金板 | 210 | Q355NB | 舞钢市坤钰供应链管理有限公司 | 舞钢(产业集聚区) | 0 | 详情 |
无缝管 | 76*35 | 45# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城(东银库) | 4230 | 详情 |
圆钢 | 22*9380 | 25CrMoA | 山东大万实业有限公司 | 宣钢(河北宣化) | 0 | 详情 |
热轧卷 | 3.0*1800*C | Q235B | 上海盛钢联供应链管理有限公司 | 宝钢(泉安/津澜) | 0 | 详情 |
高线 | 10 | 300 | 洛阳威钢商贸有限公司 | 山西晋南(晋南厂库) | 3650 | 详情 |
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