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中钢网新闻中心产经新闻船舶北海造船为cmb建造首制氨预留21万吨散货船开工

北海造船为cmb建造首制氨预留21万吨散货船开工

分享打印 2023-02-25 11:26 编辑:中钢网     来源: 互联网     字体: [大][中][小]    

导读:2月22日14时28分,中国船舶集团青岛北海造船有限公司承建的CMB 21万吨散货船“氨Ready”项目31号船(BC210K-31#)在公司一区联合厂房四跨举行开工仪式。船东、船检代表与公司领导等各方汇聚台前,凝心聚力启动了水晶球

  2月22日14时28分,中国船舶集团 青岛 北海造船有限公司承建的CMB 21万吨散货船“氨Ready”项目31号船(BC210K-31#)在公司一区联合厂房四跨举行开工仪式。船东、船检代表与公司领导等各方汇聚台前,凝心聚力启动了水晶球,仪式取得圆满成功。

  据了解,比利时船东Compagnie Maritime Belge(CMB)在青岛北海造船累计订造10艘21万吨散货船,其中包括多艘氨燃料预留(ammonia-ready)船。CMB的氨燃料预留21万吨散货船总长300米、型宽50米、型深25.2米、设计吃水16.1米,结构吃水18.4米,航速14.5节,满足国际海事组织TIER III排放标准及船舶能效设计指数(EEDI)指标第三阶段的要求,未来可配置2个3000立方米氨燃料储罐,实现全航程“零碳”运行。

  该型船与常规散货船最大的不同是通过设计预留“氨燃料”新能源系统,在船体型线、总体布置、船体结构、设备配置等方面进行了系列优化升级,是具有绿色、节能、智能、安全、零排放等特色的新一代船型,也是公司面向国际航运市场倾心打造的“北海方案”。

  此次开工船舶系“氨Ready” 项目系列船的首制船,是CMB与北海造船再度携手深化合作的见证,标志着北海造船继21万吨散货船“LNG船型”后向新能源实船建造又迈进了坚实一步。


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