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中钢网新闻中心产经新闻船舶再订2艘4万吨散货船!慧洋海运去年业绩再创新高

再订2艘4万吨散货船!慧洋海运去年业绩再创新高

分享打印 2023-02-28 14:28 编辑:中钢网     来源: 互联网     字体: [大][中][小]    

导读:慧洋海运去年业绩再创历史新高,预计将再订造2艘灵便型散货船。

  慧洋海运去年业绩再创历史新高,预计将再订造2艘灵便型散货船。

  2月24日,慧洋海运公布2022年全年业绩,受益于散运市况延续,带动全年合并营收新台币249.1亿元(约合人民币56.49亿元),年增22%;营业利益新台币114.7亿元(约合人民币26.01亿元)、年增30%;税后净利润新台币105.7亿元(约合人民币23.97亿元)、年增20%,同时推升本业营业利益率达46%,同样为历史新高。

  慧洋海运表示,2022全年换约涨幅下修至21.4%,主要受到下半年起通胀、升息,以及俄乌战争拖延、中国大陆防疫政策反覆等外在因素影响,导致全球性经济趋缓,预期今年外在不利因素影响仍将会有所延续,但即便去年度换约基期已高,预期今年固定租约仍有5.88%的换约涨幅。

  船队布局方面,慧洋海运2022年如期交付3艘灵便型和3艘巴拿马型散货船,今明两年则分别新增7艘及4艘新船,均为最新型环保节能船。截至目前,该公司旗下船队总计140艘船,平均船龄约7年。

  与此同时,慧洋海运召开董事会通过新船采购案,将向日本名村造船再订造2艘40000载重吨高规格散货船,预计分别在2025年、2026年交付运营。

  展望2023年,慧洋海运指出,虽然全球通膨、战争等外在因素仍持续影响,但在原材料运输大宗中国解封后,慧洋海运对后市仍维持审慎乐观看法,且在两大环保新规生效后,散货船市场仍将有一定的运力供给缺口,公司今年将积极淘汰运营成本较高的老旧船舶,强化船队运营效率以助力未来稳定获利。


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