3月17日上午，2023年西部陆海新通道海铁联运班列第1700列成功发车，满载印尼起酥油、越南香蕉干等货物，从 广西 钦州铁路集装箱中心站出发，预计2天后到达 重庆 团结村站。至此，2023年西部陆海新通道海铁联运班列实现一季度“开门红”，提前14天完成了一季度开行目标，同比增长26%。

　　“我们抢抓西部陆海新通道国家战略、《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)实施以及陆路启运港退税等政策红利，广西北部湾港海铁联运班列单日装车量创新历史新高达到790车(折合1580标箱)。”广西北部湾国际联运发展有限公司市场部副部长全凯介绍，一季度抓住印尼降低进口税率重大利好， 柳州 汽配出口运输需求旺盛的实际情况，北部湾港集团联合有关单位，统筹做好短驳汽运、箱和车的排空、取送、船期安排等环节紧密衔接，2月份柳州汽配件搭乘通道班列发运单月突破1000TEU；3月份，陕桂海铁联运列车再次启程，一批享受启运港退税、西部陆海新通道、RCEP等政策红利的液晶显示板搭乘新通道班列发往马来西亚巴生港，高品质的海铁联运服务，为 陕西 及周边企业开展对外贸易注入新动能。

　　据 南宁 海关统计，今年前两月西部陆海新通道沿线省区市经钦州港口岸进出口总值达到196.2亿元(人民币)，同比增长78.9%，进出口商品种类丰富到了2600余项。

　　广西北港物流有限公司市场部副经理杨官介绍，东盟国家的食品饮料、家居用品等从北部湾港上岸后在中国热销，中国的智能装备、绿色家电等也深受东盟采购商青睐。今年以来，北港物流在粮食运输上持续发力，主动上门做好服务，优化发运流程，提升装卸效率，深挖进出口外贸货物潜力，在RCEP相关国家外贸货物海铁联运的新运输模式和新品类方面进行了尝试。截至2月，累计发运粮食24.45万吨，同比增长45%，两湾快航(外贸)累计开行18班，累计发运集装箱量5232标箱，通过新通道班列运输的外贸货物达13482TEU，同比增长13%。

　　目前，广西加快港口、铁路、公路、水运等关键基础设施项目建设，着力提升陆海空互联互通水平。北部湾港集团正全力推进北港钦州新通道联运中心一期工程、钦州冷链物流基地、北海泛洲CFS项目(集装箱货运站 Container Freight Station)等一批基础设施建设，进一步扩大物流规模、提升通道效应、提高运营质量，形成高效高品质服务链。