3月23日，比利时油轮船东Euronav的年度股东大会如期举行。作为大股东之一的挪威船王John Frederiksen以99.75%的得票率当选该公司的非独立董事，而“更换董事会成员”则是在另一位大股东Saverys家族的强烈要求下进行的。

　　官网信息显示，Euronav股东投票决定保留3位独立董事，分别为：Grace Reksten Skaugen、Anita Odedra和Carl Trowell。同时任命了4位新董事，分别为：代表Famatown Finance的挪威船王John Frederiksen和Cato H.Stonex和代表CMB的Marc Saverys和Patrick De Brabandere，任期3年。以上为该公司的新一届董事会成员，与此前的市场猜测基本保持一致。

　　此外，股东们还批准了CMB提出的终止Anne-Hélène Monsellato和Steven Smith 2位独立董事的提议。此前，CMB认为，Euronav的董事会成员过于执着与Frontline的合作。

　　Grace Reksten Skaugen表示：“感谢Anne-Hélène Monsellato和Steven Smith为Euronav的成功做出的宝贵贡献。同时欢迎新董事的加入，期待后续的合作，在所有利益相关者获得利益的情况下，实现我们的盈利增长和价值创造战略。

　　值得注意的是，尽管董事会成员已经确认，但Euronav未来的发展战略仍未确定。一方面，John Frederiksen认同Euronav管理层 “在寻求行业整合的同时，将Euronav打造成一家纯粹的油轮公司”的愿景；另一方面，由于合并计划失败，Frontline已经被Euronav就其退出原因提交仲裁，该原因目前仍未得到充分解释。Euronav的首席执行官Hugo De Stoop表示，如果John Frederiksen和Cato H.Stonex进入董事会后，讨论法律诉讼的相关内容时，可能需要暂时回避。

　　著名投行Jefferies在一份报告中表示，CMB和John Fredriksen可能已经在进行积极的对话，共同加入董事会可能是双方为Euronav制定长期战略的最佳方式。同时警告称，新的董事会组成也可能会造成一些障碍。

　　截至目前，Euronav旗下拥有并运营1艘V-Plus船，41艘VLCC（1艘在建中），21艘苏伊士型油轮（5艘在建中）和2艘长期租赁的浮式储卸油船（FSO）。