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中钢网新闻中心产经新闻船舶中远海能2022年业绩大增净利润14.57亿元同比翻番

中远海能2022年业绩大增净利润14.57亿元同比翻番

分享打印 2023-03-31 11:23 编辑:中钢网     来源: 国际船舶网     字体: [大][中][小]    

导读:3月30日,中远海运能源运输股份有限公司(以下简称“中远海能”或“公司”)(上交所股票代码:600026;港交所股票代码:1138)公布2022年业绩。报告期内,公司主营业务收入186.3亿元人民币,同比增加46.8%;毛利率同比增加11.4个百分点。实现归属于上市公司股东净利润14.57亿元人民币

  3月30日,中远海运能源运输股份有限公司(以下简称“中远海能”或“公司”)(上交所股票代码:600026;港交所股票代码:1138)公布2022年业绩。报告期内,公司主营业务收入186.3亿元人民币,同比增加46.8%;毛利率同比增加11.4个百分点。实现归属于上市公司股东净利润14.57亿元人民币,同比增加129.3%;息税折旧摊销前利润66.3亿元人民币,同比增加862.6%。

  本集团主要业务包括国际和中国沿海原油及成品油运输,以及国际液化天然气运输。依托中国巨大的油气进口需求、丰富的国内外大型客户资源以及控股股东完善的产业链资源优势,凭借着自身优异的管理水平和领先的运力规模,本集团在中国油气进口运输中始终保持在领先地位,并拥有较好的市场影响力和品牌美誉度。

  本集团油轮运力规模世界第一,覆盖了全球主流的油轮船型,是全球船型最齐全的油轮船东。截至 2022 年 12 月 31 日,本集团共有油轮运力159 艘,2,334 万载重吨。

  本集团是中国LNG运输业务的引领者,也是世界LNG运输市场的重要参与者。本集团所属全资的上海 LNG 和持有 50%股权的 CLNG是国内领先的大型 LNG 运输公司。截至 2022 年12 月 31 日,本集团共参与投资 62 艘 LNG 船舶,均为项目船,收益较为稳定。其中,已投入运营的 LNG 船舶 40 艘,677 万立方米;在建 LNG 船舶 22 艘,373 万立方米。近年来,随着本集团参与投资建造的 LNG 船舶陆续投入运营,本集团 LNG 运输业务已步入稳定收获期。

  作为全球领先的油轮船东,本集团以覆盖全球的营销与服务网络、扎实的船舶与安全管理水平、以及“以客户为中心”的经营理念,持续为国内外客户提供优质的能源运输服务。同时,中国作为全球最大的石油和天然气进口国,其庞大的油气进口体量为本集团带来丰富的客户群体与 商业机遇。通过长期的深入合作,本集团与各大石油公司以及国内独立炼厂建立了良好的战略伙伴关系,为本集团业务发展与价值创造能力提升打下了重要基础。

  本集团控股股东——中国远洋海运集团有限公司,在航运、码头、物流、航运金融、修造船、数字化创新等上下游产业链业已形成了完整的产业结构体系。依托中远海运集团强大的资源背景与品牌优势,本集团得以实施船舶燃油精益化的集中采购、签署港口使费优惠协议、丰富客户与航线资源,并能够积极探索与控股股东旗下优秀企业协同发展的空间,从而为各方提供更好的能源运输整体方案与增值服务,不断向“资源整合者”与“方案解决者”的目标迈进。

  本集团从事油品运输业务的主要经营模式为:利用自有及控制的船舶开展即期市场租船、期租租船、与货主签署包运合同 COA、参与联营体 POOL 运营等多种方式开展生产经营活动。作为船型最齐全的油轮船东,本集团通过内外贸联动、大小船联动、黑白油联动,能够充分发挥船型和航线优势,为客户提供外贸来料进口、内贸中转过驳、成品油转运和出口、下游化工品运输等全程物流解决方案,帮助客户降低物流成本,实现合作共赢。

  在本集团整体业务结构中,除 LNG 运输业务为本集团提供稳定增长收益外,作为中国沿海

  原油和成品油运输领域的领军企业,本集团运营的沿海(内贸)油运业务也发挥着“经营业绩安全垫”的重要作用。同时,国际(外贸)油运业务为本集团经营业绩提供较强的周期弹性。

  2022 年,本集团坚持“稳中求进”的工作总基调,以“十四五”规划落地为主线,踩准市场节奏提升油轮船队收益,同时抓住战略机遇推动 LNG 项目高效落地。面对复杂多变的油气运输市场,本集团主要通过以下五个方面的工作,取得了扎实稳健的业绩表现,并持续夯实企业质量:一是凭借精准的市场研判、科学的运力摆放,外贸油运船队收益大幅改善;二是抓住全球LNG 运输发展的黄金时期,加快 LNG 项目落地进度;三是香港 LNG 船管正式运营并顺利接入2 艘 LNG 船舶,LNG 业务全链条能力取得突破;四是把握二手船价的相对高位,积极推进老旧油轮运力的处置工作;五是以服务企业高质量发展为目标,优化企业组织架构与资源配置,实现管理模式的积极转变。

  2022年,公司精准的市场研判以及合理的航线布局,保证了市场高点VLCC充足的船位。公司强化了对“中国-新加坡-中东-远东-中国”外贸成品油轮三角航线的构建,并在成品油轮航线的开拓上,实现了澳洲航线常态化以及对东非、南非、欧洲等区域的覆盖,航线结构与客户群体持续提升。

  同时,公司抓住全球LNG运输发展的黄金时期,加快LNG项目落地进度,LNG业务全链条能力取得突破。报告期内,全资子公司上海LNG完成中化2艘LNG运输船项目的股权收购;合资公司CLNG完成了深圳燃气1艘LNG运输船和卡塔尔能源12艘LNG运输船两个项目的投资;全资子公司香港LNG船管顺利接入了2艘中石油国事项目17.4万方的LNG运输船,独立船管能力的提升使得本集团参与全球LNG运输业务的综合竞争力得到了显著强化。截至报告期末,公司参与投资的LNG运输船舶已达62艘,同比增加15艘。

  展望未来,中远海能将进一步以“做全球能源运输卓越领航者”为愿景,进一步坚持稳中求进工作总基调,以推动高质量发展为主题,贯彻落实新发展理念,从观念上、制度上进行优化,切实提升企业管理水平,同时精准把握航运市场和资本市场的周期走势,实现生产经营和资本运营的“双轮驱动”,并利用数据资产加大价值创造,推进数字化转型赋能业务,加快“低碳航运”转型,努力打造“可持续发展引领者”的品牌形象。


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