首制船2024年下水!aal披露新型重吊船设计
导读:AAL Shipping近日公布了一部短片,重点介绍了其超大尺寸的3.2万载重吨Super B级重吊船设计,其中的首制船“AAL Limassol”号预计将于2024年下水。
AAL Shipping近日公布了一部短片,重点介绍了其超大尺寸的3.2万载重吨Super B级重吊船设计,其中的首制船“AAL Limassol”号预计将于2024年下水。
据悉,这种Super B级设计由AAL公司的工程和商用团队与其姊妹公司Columbia船舶管理公司(CSM)协作开发,是目前市场上设计的最高效、最具能力的多用途船(MPV),基于AAL公司工程团队在重吊处理、散货和干散货等方面的专业知识。
Super B级船长180米,一次航行可安全装载超过42000立方米的货物,其宽敞空旷的天气甲板长146米,宽26米,将配备一套独特的可伸缩甲板扩展系统——AAL ECO-DECK,可以进一步增加装载空间。
桥楼和住宿区位于船前方,船员的航行能见度将不受阻碍,货物高度也不受物理限制,甚至可以在打开舱口盖的情况下航行,即使是极高和超尺寸的货物也能安全的堆放在货舱中。
这种船体设计将提供6.5米的最小吃水深度,使该船能进入更小和更偏远的港口。
该船的左舷还安装了3台重吊起重机,单台起重能力为350吨。其中,1号和2号起重机,2号和3号起重机均可进行串联重吊,最大组合重吊能力可达700吨,使货物可在船首和船尾装载,从而优化了甲板空间和容量。起重机在臂长35.7米时还具有更高的起重能力。
该船的甲板下将设有2个高15.6米的箱形货舱,其中一个尺寸长68米,宽25米,另一个长38米,宽25米,均具有可调节的浮筒三层甲板功能,可优化货物装载。由于货舱没有中心线舱壁,因此设计用于装载干散货商品,并且经过优化用于堆放危险的IMO货物。
动力方面,该船可使用双燃料,并且预留了甲醇能力,配备了功率为7380千瓦的MAN主机,同时配有2台1700千瓦和1台1065千瓦的辅助柴油发电机,符合NOx Tier III排放要求,能与HPCR兼容,符合EEDI第3阶段要求,预计服务航速为14.5节。
现货资源
品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
---|---|---|---|---|---|---|
螺纹钢 | 28*12 | HRB400E | 辽宁瀚达钢铁贸易有限公司 | 新抚钢(雷鸣) | 3360 | 详情 |
热轧卷板 | 3.75*1500 | Q235B | 苏州鑫昊欣金属科技有限公司 | 沙钢(玖隆物流) | 3630 | 详情 |
普碳中板 | 8 | Q355B | 郑州上之达钢铁有限公司 | 敬业(金马库) | 4670 | 详情 |
低合金板 | 210 | Q355NB | 舞钢市坤钰供应链管理有限公司 | 舞钢(产业集聚区) | 0 | 详情 |
无缝管 | 76*35 | 45# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城(东银库) | 4230 | 详情 |
圆钢 | 22*9380 | 25CrMoA | 山东大万实业有限公司 | 宣钢(河北宣化) | 0 | 详情 |
热轧卷 | 3.0*1800*C | Q235B | 上海盛钢联供应链管理有限公司 | 宝钢(泉安/津澜) | 0 | 详情 |
高线 | Φ20*C | Q355D | 上海北铭高强度钢材有限公司 | 韶钢(川流富锦库) | 5540 | 详情 |
相关新闻
推荐文章
-
建材预测:跌势不止,今日钢价怎么走?
多地相出下调首付比例等利多地产政策,但新房销售额提升仍不明显,地产政策对钢材需求提振需进一步观察,目前为钢材传统需求淡季,宏观暂无重大利好。
-
亏损加剧!同比少2.5万亿!钢价又要反复?
特别关注央行:前五个月人民币贷款增加11.14万亿元。分部门看,住户贷款增加8891亿元,其中,中长期贷款增加8598亿元;企(事)业单位贷款...
-
建材预测:累降50!钢价来回拉扯!下周走势如何?
本周20mmHRB400E螺纹钢全国均价3691元/吨跌30,美联储降息预期延迟,国内宏观暂无明显向上推动;产业端建材库存增加、表需下降,基本面偏弱。