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中钢网新闻中心产经新闻船舶大连中远海运重工修船“降坞期”成效显著

大连中远海运重工修船“降坞期”成效显著

分享打印 2023-05-16 11:24 编辑:中钢网     来源: 国际船舶网     字体: [大][中][小]    

导读:今年以来,大连中远海运重工将“精益修船”作为重点管理改进项,持续将“保指标,降坞期”作为年度总体目标,持续推进修船生产管理,规范项目策划管理,明确进度、质量、成本以及重要节点指标要求,加强过程管控及坞期控制,前四个月实现累计平均坞期降低1.5天

  今年以来,大连中远海运重工将“精益修船”作为重点管理改进项,持续将“保指标,降坞期”作为年度总体目标,持续推进修船生产管理,规范项目策划管理,明确进度、质量、成本以及重要节点指标要求,加强过程管控及坞期控制,前四个月实现累计平均坞期降低1.5天,按时开航率100%。

  集装箱船“新天津”号的坞内施工作业将坞期保控作为首要任务,从高架车配置到人员及喷砂设备的配置等,车间提前落实安排,将外板冲水、设备摆放、喷砂施工、及油漆施工等,各个阶段都按时间节点给予明确要求,并且明确现场责任人,确保施工前、施工中、施工后全面跟踪,保证涂装施工质量。针对船东提出的平底满扒追加工程,车间迅速反应,追加设备及人力,仅用一天时间就完成了船东追加工程,船舶最终按期出坞,得到了船东的好评。

  客滚船“普陀岛”坞期主线工程为外板除锈及5度油漆涂装。船舶进坞后,总管小组迅速组织坞内工程勘验,同时根据外板状态及坞期计划,迅速组织人员24小时不间断施工,积极与船东沟通并及时调整增加夜间水刀、油漆人力,全力保证了船舶进坞当天完成冲水、除锈、一度油漆的关键节点目标。提前布置和落实第二天有可能产生的问题,当天解决。并在次日完成第二、三、四度油漆的目标。最后仅用81.5个小时完成坞内所有工程,比目标坞期提高了10个小时。


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