6月9日，阳明海运公布5月单月营收新台币115.78亿元（约合人民币26.91亿元），月增4.84%，年减为65.82%。

　　阳明海运解释称，5月营收月增主要是货量有所回升，原本的闲置船舶归队，运力增加，美国与中东、南美、南亚等航线推涨运价所致，但随着整体运力供给逐渐增加，航运市场变化仍需谨慎应对。

　　今年前5个月，阳明海运累计营收新台币595.75亿元（约合人民币138.45亿元），较去年同期营收新台币1774.41亿元减少1178.66亿元，减幅为66.43%。

　　根据Alphaliner最新市场供需预测，今年市场运力供给增长为8.4%，需求增长为1.4%；2024年供给增长为8.8%，需求增长为2.2%。

　　Alphaliner的数据显示，截至今年5月22日全球集装箱船运力约有3.6%（94.56万TEU）处于闲置状态，首次跌破100万TEUS，主要是部分商业限制运力及坞修船舶重新回到市场运营。同时，为了符合环保法规，集运公司启动拆船计划。

　　阳明海运分析称，由于欧美主要市场持续去库存，核心通胀仍居高不下、国际地缘政治风险升温等因素影响，经济复苏动能迟缓。国际货币基金组织（IMF）认为，尽管全球经济仍面临诸多挑战，但亚太地区经贸充满发展潜力能推升全球经济成长。加上RCEP于6月2日起全面生效，将促进区域贸易的增长。

　　另外，阳明海运指出，关于美西码头劳资谈判议题，先前达成的协议将于今年7月1日到期，双方仍将继续协商并维持港口货运业务持续运作，目前虽然有公会零星派工稍有延误的情形，但这并非全面性影响，港口整体运作仍在正常且可控的范围内。