常石造船再获一艘甲醇双燃料81200吨散货船订单
导读：6月21日，日本常石造船宣布，丹麦船东J. Lauritzen增加订造第3艘81200载重吨甲醇双燃料kamsarmax散货船。
6月21日，日本常石造船宣布，丹麦船东J. Lauritzen增加订造第3艘81200载重吨甲醇双燃料kamsarmax散货船。
据了解，此次订造的新船和之前两艘船相同，三艘船均由日本常石造船建造，均以绿色甲醇和生物柴油为动力，可实现零碳排放。与前两艘船一样，这第三艘船将由Lauritzen NexGen Shipping完全拥有，并由大宗商品贸易巨头嘉吉（Cargill）租赁，租期至少七年。
今年4月，J. Lauritzen与嘉吉与合作，在常石造船签订了2艘81200载重吨甲醇双燃料散货船建造意向书，新船交付后将由嘉吉公司运营，租期至少7年。这将是全球首批具有零排放能力的散货船之一，在使用绿色甲醇和生物柴油的情况下，能够实现零碳排放。
Kamsarmax型散货船是常石造船的核心产品，常石造船也是最先开发Kamsarmax型船的造船企业，在82000载重吨级Kamsarmax型散货船市场份额更是居世界首位。
据悉，常石造船建造了世界上首艘甲醇双燃料卡姆萨尔型散货船。自今年年初的全球首份甲醇动力散货船订单以来，常石造船在不到半年时间里累计接获14艘甲醇动力散货船订单，其中13艘是甲醇燃料Kamsarmax型散货船船订单。
现货资源
| 品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 螺纹钢 | 28*12 | HRB400E | 辽宁瀚达钢铁贸易有限公司 | 新抚钢(雷鸣) | 3380 | 详情 |
| 热轧卷板 | 3.75*1500 | Q235B | 苏州鑫昊欣金属科技有限公司 | 沙钢(玖隆物流) | 3630 | 详情 |
| 普碳中板 | 8-360 | Q235 | 舞钢市盛隆物资有限公司 | 舞钢(本库) | 4600 | 详情 |
| 低合金板 | 210 | Q355NB | 舞钢市坤钰供应链管理有限公司 | 舞钢(产业集聚区) | 0 | 详情 |
| 无缝管 | 76*35 | 45# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城(东银库) | 4230 | 详情 |
| 圆钢 | 22*9380 | 25CrMoA | 山东大万实业有限公司 | 宣钢(河北宣化) | 0 | 详情 |
| 热轧卷 | 3.0*1800*C | Q235B | 上海盛钢联供应链管理有限公司 | 宝钢(泉安/津澜) | 0 | 详情 |
| 高线 | Φ20*C | Q355D | 上海北铭高强度钢材有限公司 | 韶钢(川流富锦库) | 5540 | 详情 |
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