7月6日，安徽航瑞国际滚装运输有限公司3艘“7000车”LNG双燃料动力远洋滚装船建造项目公布中标候选人。第一中标候选人为芜湖造船厂有限公司，第二、第三中标候选人分别是招商局金陵船舶（江苏）有限公司和泰州口岸船舶有限公司。

　　2023年5月，安徽航瑞国际滚装运输有限公司公开招标建造3艘7000车位LNG双燃料动力汽车运输船，要求在2025年3月底前交付，每艘船最高投标限价8900万美元，总价不超过2.67亿美元。

　　该型船货舱共有12层载货甲板，其中8层为固定甲板，4层为活动甲板。甲板5、7为水/气密甲板，甲板9、11为气密甲板，整个货舱分为A、B、C、D、E共5个气密分隔区间。该船主尺度约为199.9米×38米×15.5米（总长×型宽×型深），设计吃水8.6米，满载吃水10米。在设计吃水为8.60m时，在主机持续服务功率CSR不含轴带发电机输出），并有15%航海裕度，且在安装了相关节能装置比如扭曲舵、消涡鳍及导流罩等情况下，和清洁船体、静水、深海中的服务航速约为19.5节。本项目船舶分别入级中国船级社、DNV及法国船级社，由上海船舶研究设计院负责设计。

　　据了解，安徽航瑞国际滚装运输有限公司是安徽省港航集团所属二级子公司，2022年12月27日注册成立，注册资本9亿元人民币，由安徽省港航集团有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司合资成立，公司主要提供国际滚装运输、国际货物运输代理、无船承运业务等服务，致力于打造“航企联动、干支衔接、全程物流”综合运输服务平台。安徽航瑞国际滚装公司以确保安徽省内车企商品车出口海运顺畅为首要任务，积极构建汽车出口供应链、物流链集疏运体系，着力解决安徽省乃至全国整车出口运输难问题。今年2月，公司首条远洋航线（中国-墨西哥航线）开通运营。该公司计划推动自有船舶建造和租船，以发展一支安全高效的汽车运输船队。