沪东中华为达飞建造13000teu双燃料集装箱船2号船出坞
导读：7月18日，沪东中华为达飞集团建造的13000TEU双燃料集装箱船项目2号船（H1840A）顺利出坞，短短5天内，公司出坞3艘重量级船舶
7月18日，沪东中华为达飞集团建造的13000TEU双燃料集装箱船项目2号船（H1840A）顺利出坞，短短5天内，公司出坞3艘重量级船舶，高效建造为下半年生产提速打下扎实基础。
达飞驻场经理戈兰、法国必维船级社驻场经理马金祥、长兴造船副总经理刘学东、潘伟昌等领导嘉宾参加仪式。
13000TEU双燃料集装箱船是继23000TEU双燃料集装箱船之后，沪东中华承建的第二型双燃料箱船。该船是全球最新一代绿色环保、高效节能型集装箱船，采用 Mark III 液货围护系统，建成后将是运营于南美航线的最大双燃料集装箱船。
该船主机进行了升级，采用全球新一代智能控制废气再循坏（ICER）系统，可使气体模式下的甲烷逃逸降低50%，减少28%以上温室气体排放。该型船总长336米，型宽51米，配备一个14000立方米的MARK III型LNG液货舱，最大载箱量达13200个标准箱，具有载箱灵活、技术领先、节能环保等特点，彰显公司在箱船建造领域的领军地位。
13000TEU双燃料箱船项目共6艘，目前首制船正在码头建造，2号船完成出坞，3号、4号船坞内建造，5号、6号船处于分段制造阶段。
现货资源
| 品名 | 规格 | 材质 | 厂家 | 地区仓库 | 价格 | 现货 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 螺纹钢 | 12*9 | HRB400E | 山东新石特工程材料有限公司 | 石横(厂提) | 3380 | 详情 |
| 热轧卷板 | 3.75*1500 | Q235B | 苏州鑫昊欣金属科技有限公司 | 沙钢(玖隆物流) | 3630 | 详情 |
| 普碳中板 | 8-360 | Q235 | 舞钢市盛隆物资有限公司 | 舞钢(本库) | 4600 | 详情 |
| 低合金板 | 210 | Q355NB | 舞钢市坤钰供应链管理有限公司 | 舞钢(产业集聚区) | 0 | 详情 |
| 无缝管 | 76*35 | 45# | 山东东银金属材料有限公司 | 聊城(东银库) | 4230 | 详情 |
| 圆钢 | 22*9380 | 25CrMoA | 山东大万实业有限公司 | 宣钢(河北宣化) | 0 | 详情 |
| 热轧卷 | 3.0*1800*C | Q235B | 上海盛钢联供应链管理有限公司 | 宝钢(泉安/津澜) | 0 | 详情 |
| 高线 | Φ20*C | Q355D | 上海北铭高强度钢材有限公司 | 韶钢(川流富锦库) | 5540 | 详情 |
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