7月18日，中国船舶集团旗下江南造船为西南海运建造的第二艘93000立方米超大型液化气船（VLGC）“GAS NEPTUNE”（H2757船）正式签字交付，也标志着江南造船为西南海运建造的93000立方米VLGC正式收官。

　　据悉，此次签字交付的“GAS NEPTUNE”（H2757船）是西南海运93000立方米VLGC系列船中的第二艘也是最后一艘，该船于5月24日和首制船“GAS JUPITER”（H2756船）同日命名。

　　93000立方米VLGC是江南造船自主研发设计的第四代VLGC精品船型（Panda 93P）。该船总长230米，型宽36.6米，服务航速16.5节，采用第四代专利线型（VS-Bow MK-IV）。进一步完善低温钢的全国产化，压缩采购周期；燃油续航达到23000海里，油耗和气耗水平领先国际水平；满足国际海事组织（IMO）最新NOx TierIII和SOx的排放要求，同时满足EEDI阶段3的排放要求。

　　该船从4月14日出坞到7月18日交船，95天的周期成为了又一项“新奇迹”。此前在5月下旬命名时，该船还是以“6月底进行试航，8月中旬交付”的生产节奏进行建造，此后建造团队与船东达成提前交船目标的共识，从原计划的8月10日改为7月20日。

　　该船出坞59天完成定重实验，较首制船提前7天；74天实现试航节点，较首制船提前6天。建造团队积极协调生产资源，合理安排各项工序并行推进、无缝衔接，使得码头周期95天实现交船，创造了新纪录，进一步推进液化气船“744”向“743”转化的建造节拍。

　　试航间，建造团队凭借首制船总结的经验，实现6天完成“双试合一”，完成全船63个航行验证项目，海上主机吊缸检查等，整体较首制船提前一天，于7月1日顺利归航，以奋进的姿态向党的102周岁献礼。

　　西南海运十年来始终是江南造船的合作伙伴，江南造船已为西南海运累计建造、交付各型船舶共15艘。该船的签字交付，让西南海运船队再添新将。目前，双方仍有多条VLEC在建，江南造船将持续打磨各型船型，为助力中国海运发展做出贡献。