中钢网新闻中心产经新闻船舶scfi指数再转跌！集运市场旺季延后至四季度？

scfi指数再转跌！集运市场旺季延后至四季度？

分享打印 2023-07-24 14:23 编辑:中钢网来源: 国际船舶网字体: [大][中][小]

导读：上海出口集装箱运价指数（SCFI）上周再度转跌，集装箱航运市场旺季不旺。

　　上海出口集装箱运价指数（SCFI）上周再度转跌，集装箱航运市场旺季不旺。

　　根据上海航交所7月21日发布的最新数据，上海出口集装箱运价指数（SCFI）上周下跌12.66点至966.45点，周跌幅1.29%，在之前一周短暂回升后再次下跌，美东、美西线和欧洲线等主要远程航线运价涨跌互见。

　　其中，远东到美西线每FEU运价下跌7美元至1764美元，周跌0.4%；远东到美东线每FEU运价续涨14美元至2676美元，周涨 0.53%。欧洲线每TEU运价止跌回升，小幅上涨4美元至742美元，涨幅0.54%；地中海线每TEU运价续跌5美元至1407美元，跌幅0.39%。

　　近洋线方面，远东到日本关西、远东到日本关东每TEU运价较之前一周均下滑1美元，报价为326美元及334美元；远东到东南亚每TEU运价较前一周下跌7美元至149美元，跌幅4.48%；远东到韩国运价较前一周持平，每TEU运价131美元。

　　业界人士指出，在进入7月传统旺季后，美国货量逐渐回温，但是与过去旺季的情况相比目前货量仍处于低位。对此，集运公司仍在缩减航班来适应需求，这在一定程度上支撑了运价，在之前一周美国线运价大涨之后，上周就出现盘整行情，显示出市场供过于求的压力仍然存在。

　　值得观察的是，欧洲市场需求仍疲软，欧洲线连续两周价格回稳，7 月底能否如集运公司预期涨价，市场认为很有机会。

　　市场预期，随着感恩节、圣诞假期带动购物需求，预计第四季度集运市场将迎来旺季，运价涨幅在第三季度末至第四季度初有望显著增长。

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